Kamaxel

Metalhero · Post by **Metalhero** » 26 Aug 2006, 15:33

funderar på att byta kamaxel i min 440turbo motor när den ändå ska rivas ner och renoveras. Tyvärr så verkar det inte finnas något roligare att få tag på. Skulle det passa om man köpte en trimkam till Renault 5 GTE och lägga i 440turbo motorn. Det är ju så gott som samma motor. Vad tror ni?

Clio_fidde · Post by **Clio_fidde** » 26 Aug 2006, 16:01

ett annat alternativ är ju att slipa om orginalkammen

Metalhero · Post by **Metalhero** » 26 Aug 2006, 16:03

Jo jag vet. Men det som var av intresse nu var om Trimkam till GTE går att ha i 440turbo.

Tony · Post by **Tony** » 26 Aug 2006, 17:09

ja det går men en turbomotor har en annan karaktär på kamaxeln så det kommer inte bli bättre,nock spridningen är annorlunda bla... det fungerar att ha sugkammar på en turbobil om man har 2kammar en in en ut ,då kan man ställa nockspridningen, så alternativet är att slipa orginalkammen.....

Metalhero · Post by **Metalhero** » 26 Aug 2006, 21:19

ok tack. Såg på volvo480 center att en kam ifrån volvo 480ES kunde ge lite mer kräm men det är bättre att slipa orginalkammen då.

Tony · Post by **Tony** » 27 Aug 2006, 11:34

ja, det finns många som slipar om kammar åt folkrace åkare som inte kostar så mycket,kolla typ i IB brukar finnas anonnser ibland...

Connect with your social network account

Kamaxel

Kamaxel