H.lager clio -99 resultat?

Anders_Malmberg · Post by **Anders_Malmberg** » 08 Feb 2006, 18:14

Hej, har med högsta sannolikhet ett kass hjullager på vänster sida (fram) hörs lite som om att man kör på den där streckade linjen i vägrenen när man belastar vänster framhjul *burrrr*.
Felet har gått in i denna "fasen" i dagarna och jag känner att ett byte är högst relevant. Vad kan hända om jag i teorin skulle fortsätta köra tills det är rent praktiskt omöjligt.

/Anders

Mr X · Post by **Mr X** » 08 Feb 2006, 19:51

Om hjullagret skär, låser sig hjulet, inte kul om du kör i 90 km/h...

Teemu · Post by **Teemu** » 08 Feb 2006, 21:06

jag fick en liten fundering på vad det kärvande lagret extra värme alstring kan åstadkomma...? Är det något mer därikring som kan ta skada av värmen tro?

Anders_Malmberg · Post by **Anders_Malmberg** » 08 Feb 2006, 21:49

det hade det inte, nej...

jocke_hbg · Post by **jocke_hbg** » 08 Feb 2006, 22:55

Teemu wrote:jag fick en liten fundering på vad det kärvande lagret extra värme alstring kan åstadkomma...? Är det något mer därikring som kan ta skada av värmen tro?

Bromsskivorna

SiteAdmin · Post by **SiteAdmin** » 08 Feb 2006, 23:27

Byt båda sidorna på en gång, och byt "hyffsat" omgående. Antingen gör du det själv om du är händig eller så ringer du runt till olika verstäder å frågar pris.

Skriv gärna igen hur det gick / pris osv. (för framtida forumsökningar)

ThreeX · Post by **ThreeX** » 08 Feb 2006, 23:48

Skriv gärna igen hur det gick / pris osv. (för framtida forumsökningar)

Mycket bra förslag!! Man blir irriterad ibland när man hittar nåt relevant och det slutar med att man tänker "Jaha - och sen då? Blev det bra? Hjälpte det? Vad kostade det etc.

Dennis · Post by **Dennis** » 09 Feb 2006, 09:55

Att tänka på vid lagerbyte av pressade lager.
Om du är någolunda händig så demonterar du hela hjulspindeln och bromsskiva och tar med detaljen till en verkstad för att pressa ur det gamla och i det nya lagret.Det är absolut FÖRBJUDET att slå in det nya med hammare. Och byt båda med en gång,-Du köper väl inte bara en sko tilldej själv.

Anders_Malmberg · Post by **Anders_Malmberg** » 09 Feb 2006, 18:15

Japp, jag ska se till så att jag får bägge bytta innom snar framtid, har inte riktigt bestämt mig för om jag ska göra det själv eller inte. Funderar lite på vad ett byte på verkstaden kan kosta (?), har mycket på gång runt om så har svårt att få tiden till att räcka till för ett byte på egen hand =/

Fick ett lager (fram) på en Audi 100 bytt på en verkstad innan och det gick på runt 2500:- har jag för mig. Nu är den betydligt tyngre så förmodligen krävs kraftigare lager, vilken borde vara dyrare, men får ringa runt och kolla.

Tack för visat intresse!

Dennis · Post by **Dennis** » 09 Feb 2006, 18:56

Lager hos Autofrance ca:500:- Byte max 1,5h/sida.

Erik R19X · Post by **Erik R19X** » 11 Feb 2006, 08:41

Det tar mer än 1.5h för en glad amatör som jag, vad gör jag för fel?

http://forum.clubrenaultsverige.com/vie ... php?t=3765

Allvarligt talat, tittade i de gamla lagren och fann att de var fyllda med ett stenhårt gråaktigt fett som antagligen ger uselt rostskydd, tätningarna är inte mycket att hurra över så saltvatten kommer lätt in. Ska det vara så eller har fettet hårdnat med tiden?
Jag tryckte i OK's hjullagerfett som är betydligt smetigare, får se om lagren håller längre.. Jag hör av mig när dom pajar

Tony · Post by **Tony** » 12 Feb 2006, 11:34

Erik R19X wrote:Det tar mer än 1.5h för en glad amatör som jag, vad gör jag för fel?
http://forum.clubrenaultsverige.com/vie ... php?t=3765

Allvarligt talat, tittade i de gamla lagren och fann att de var fyllda med ett stenhårt gråaktigt fett som antagligen ger uselt rostskydd, tätningarna är inte mycket att hurra över så saltvatten kommer lätt in. Ska det vara så eller har fettet hårdnat med tiden?
Jag tryckte i OK's hjullagerfett som är betydligt smetigare, får se om lagren håller längre.. Jag hör av mig när dom pajar

detta ordet kanske "amatör"

jocke_hbg · Post by **jocke_hbg** » 12 Feb 2006, 14:20

Erik R19X wrote:Det tar mer än 1.5h för en glad amatör som jag, vad gör jag för fel?
http://forum.clubrenaultsverige.com/vie ... php?t=3765

Upp till 1,5 tim/sida är vad tar för en verkstad att göra det. Att ha en frihjulslyft underlättar t.ex.

Anders_Malmberg · Post by **Anders_Malmberg** » 16 Feb 2006, 15:21

Sådär, på tisdag bär det av mot en verkstad i krokarna =)

1700 kastanjer skulle det gå loss på. Rätt dyrt jämfört med egenhändig montering, men det får duga. Kunde hämta bilen lite senare samma dag, så man slipper vara utan under flera dagar iallafall =).

Club Renault Sverige Forum