Backventil placering R19 med F3N?

ssslgn · Post by **ssslgn** » 11 Jan 2005, 08:50

Hej på er bilkunniga,

Min R19 är svårstartad när den stått ett tag. Jag får "såga" i flera omgångar innan den helt plötsligt hoppar igång. Innan den hoppar igång finns inte ens en tendens till hostning/tändning.

Verkar alltså (om jag har rätt) som att bränslet rinner ända tillbaka ner i tanken, och då tar det väl ett tag innan det pumpats fram igen.

Så frågan är: (R19 TXE -92 med F3N motor)
-Det finns väl en backventil (eller flera) på vägen från tank till motor. Men vart sitter den? I armaturen? I filtret? eller separat? eller både och? (Vet inte var några av dessa sitter...)

I övrigt går bilen bra, hade problem med tvekan vid gaspådrag. Men de löste sig med ny rotor och fördelare som dessutom var helt inoljad pga dålig packbox mot kammen...

Men som sagt, mitt problem är att jag inte vet vart den trasiga backventilen sitter... tror jag... Eller kan det vara nåt annat?

Hoppas på hjälp...

/Lars

Robin · Post by **Robin** » 11 Jan 2005, 10:43

Soppa pumpen borde lösa detta problem. För när du vrider på tändningen så ska pumpen gå i gång och pumpa soppa till motorn. Har du testat att vrida på tändningen vänta ett litet tag, slå av och vrida på igen ett par ggr så pumpen verkligen hinner pumpa fram hela vägen ! Startar bilen då, så är det en backventil som ska bytas. JA kan tänka mig att det sitter en i pumpen. Sen vet ja inte om det sitter några fler någonstans ?!

ssslgn · Post by **ssslgn** » 11 Jan 2005, 11:27

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Robin
 Soppa pumpen borde lösa detta problem. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Ja kanske det, men problemet är bara att pumpskrället kostar 2300 på volvo, 1600 på mekonomen.[:(] Eftersom jag inbillar mig att backventilen är problemet vill jag ju helst veta om den är inbyggd i soppapumpen eller kanske ännu hellre i bränslefiltret som kostar under 200kr...

Som sagt: Vem vet var backventilen sitter för bränsletillförseln?

Lars

ssslgn · Post by **ssslgn** » 20 Jan 2005, 20:46

Nu funkar det igen...

Vad har jag gjort då som kan ha "löst problemet? Jo följande:
-Laddat batteriet, kan bli startproblem när spänningen sackar...

-Rengjort och justerat kontakten till kylvätsketempgivaren... Kan ha varit dålig kontakt.

/L-G

Chris · Post by **Chris** » 12 Aug 2006, 00:24

ssslgn wrote:
-Rengjort och justerat kontakten till kylvätsketempgivaren... Kan ha varit dålig kontakt.

/L-G

Byte kylare på min R19 idag och efter det så tänder den inte.

Vad händer om kylvätsketempgivaren "sitter dåligt"? Kan det göra att den inte tänder?

Mvh

C

Erik R19X · Post by **Erik R19X** » 12 Aug 2006, 07:49

Konstigt, tempgivaren på kylaren styr såvitt jag vet bara elfläkten..
Du har inte spillt kylvätska på vevaxelgivar/kablage nere vid startkransen eller på delar av tändsystemet? Någon tändkabel som har trillat ur?

Chris · Post by **Chris** » 12 Aug 2006, 19:54

Erik R19X wrote: Du har inte spillt kylvätska på vevaxelgivar/kablage nere vid startkransen eller på delar av tändsystemet? Någon tändkabel som har trillat ur?

Borde inte det vara vattentät?

Chris · Post by **Chris** » 13 Aug 2006, 16:15

Var sitter vevaxelgivar/kablage ut/var sitter startkransen (rätt okunnig på bilar

)

Mvh

C

Erik R19X · Post by **Erik R19X** » 13 Aug 2006, 20:47

börja vid fördelaren och sikta rakt nedåt och lite framåt dit där motor och växellåda sitter ihop. Givaren, en svart platskloss, sitter under termostaten in mot motorblocket mitt ovanför aluminiumhuset runt koppling och startkrans. Men visst borde den vara vattentät, det var den säkert som ny iaf... Skarvkontakten till givaren sitter uppe på växellådan.
Du kan testa tändningen genom att ta lossa ett stift, trycka i tändkabeln, lägga stiftet på motorblocket och se om du får gnista när du kör startmotorn. Men se till att stiftet har kontakt med blocket hela tiden, tändspolen kan ta skada om gnistgapet blir för stort...
Får motorn bränsle förresten, luktar det bensin i avgasröret när du har försökt starta? Det är inte helt ovanligt att pumpen ger upp.

Tony · Post by **Tony** » 13 Aug 2006, 21:48

Chris wrote:
ssslgn wrote:
-Rengjort och justerat kontakten till kylvätsketempgivaren... Kan ha varit dålig kontakt.

/L-G
Byte kylare på min R19 idag och efter det så tänder den inte.

Vad händer om kylvätsketempgivaren "sitter dåligt"? Kan det göra att den inte tänder?

Mvh

C

sitter kabeln i till tändspolen?????

Connect with your social network account

Backventil placering R19 med F3N?

Backventil placering R19 med F3N?