Min Clio startar inte!

[Kata]

Hoppas nå´n av er vänliga människor kan hjälpa mig!!

Min Clio (1.2, -00) vill inte starta. Det är helt dött när jag försöker. Inte ens minsta tillstymmelse till reaktion. Strålkastarna fungerar, radion fungerar, lamporna på instrumentpanelen lyser.

Tänkte att det kunde vara batteriet, men det hände inget då jag testade med kablar. Har även provat och satt in ett annat batteri, men det fungerade inte heller.
Har även provat att putta igång den, utan resultat.

Kör bilen varje dag, och den har aldrig strulat förut.

Nå´n som har förslag på vad jag ska göra? Ska försöka ta den till verkstan, men tänkte att det kanske finns nå´t jag jag prova innan....
Sökte lite grann på tidigare inlägg, men hittade inget som stömde med mitt problem.

Förslag nå´n?!!

// K

[Stymie]

Eftersom du prövat med kablar kan vi bortse från svagt batteri.

Stäng av radion, sätt på parkeringsbelysnigen så spar du på batteriet under startförsöken...

Kontrollfrågor...
- Klickar det när du vrider om nyckeln?
- Lyser/blinkar det någon röd lampa (startspärr)

Testa...
- Testa om jordflätan som går till motorblocket är hel (sätt en startkabel mellan minuspolen på batteriet och i lämplig metalldel på motorblocket.)

Nu hinner jag inte skriva mer, måste ut och shoppa . Lycka till.

[Kata]

Tack för ditt svar!
Ska undersöka jordflätan i morgon.


Svar på dina kontrollfrågor:

Nej, det klickar inte när jag vrider om nyckeln. Den ger inte ifrån sig nåt ljud. Det är ingen reaktion alls.

Ingen lampa som blinkar. Men det lyser en del lampor när jag vrider om nyckeln, men alla utom batterilampan och 'oljelampan' slocknar när nyckeln är i läge två, så att säga. (Är inte så haj på alla fina termer, men du kanske fattar.... )


// K

[axet]

Nu är jag inte nån bilmek men det låter som startspärren har gett upp tycker jag...

[rscliosport]

startmotor kolla om den sitter på framsidan eller bakom motorn när du öppnar huven om gramför ruska lite på kablarna om bilen startar så ta bort kontaktstycket med den vita kabeln gör rent smörj på med nått om det inte hjälper slå på startmotorn med en hamare lite försiktikt å prova sen...

[Dennis]

Titta om blinkningarna är korekta på startspärrlampanoch den slocknar när du sluter kontakt till tändläget.

[Kata]

Tack alla hjälpsamma!!!

Nu fungerar bilen! Men jag begriper inte varför....kanske kan ni proffs förklara. Jag fick hjälp att ytterligare en gång byta ut batteriet, för att denne hjälpsamme person verkligen ville utesluta att felet låg där. Denne person är ingen direkt Renault-kännare, men däremot allmänt bilkunnig.

Hur som helst.... när han satt dit sitt batteri så undrade han vad det var för en röd 'gummiknapp' som satt i anslutning till där batteriet sitter. Han petade väl lite grann på den och när jag sedan provade att vrida på nyckeln så startade bilen!!
Vi satte då tillbaka mitt batteri eftersom vi inte visste om det berodde på batteribytet eller att gummiknappen blivit intryckt. Gissa vad! Bilen startade även med mitt batteri!! Jag kollade såklart i instrux-boken för att se vad denna röda gummiknapp var.

Knappen hade med bränsleavstängningssystemet att göra. Eller rättare sagt, om man trycker på knappen så återställer man säkerhetssystemet. Enligt boken så kan detta system utlösas vid en kraftig sammanstötning. Och det är nu jag behöver en liten förklaring av nån av er. Jag fattar inget. Bilen har inte varit utsatt för nå´n kraftig stöt.... Stor parkerad på gatan över natten och startade inte på morgonen. Borde ha sett märken om den blivit tacklad av en annan bil. Eller vad menas med kraftig stöt?

Oj oj, vad mycket det blev. Och jag är inte klar än....

Som en liten bonus till mitt lilla batteriäventyr så får jag nu inte igång min stereo..... Det ska knappas in en kod som jag inte har. Fick ingen av bilförsäljaren. Frågan är om det finns nån special-kod som ni kan tipsa om eller om jag ska jaga tag på förra ägaren, alternativt Philips. Ska även leta lite i gamla inlägg. Stereon är en enkel inbyggd sak med CD. Hittar ingen beteckning.

Tack på förhand alla som orkade läsa ända hit!

// K

[Dennis]

Om det är en originalstereo så kan Renault ta fram koden, men bilförsäljaren bör stå för kostnaden då den borde lämnats med bilköpet.

[Boppen]

Hade exakt samma problem,körde den i garaget för att byta spolar pump
sen när jag skulle köra ut så var den stendöd
Såg ditt inlägg och gick ut för att trycka på gummiknappen och den starta på engång
Var på volvo i dag och fråga vad det kunde vara,men dom kunde inte ge någe tips utan att koppla in datorn
Så tack för tipset(man lär sig alltid nåt nytt)

[Tony]

Hade exakt samma problem,körde den i garaget för att byta spolar pump
sen när jag skulle köra ut så var den stendöd
Såg ditt inlägg och gick ut för att trycka på gummiknappen och den starta på engång
Var på volvo i dag och fråga vad det kunde vara,men dom kunde inte ge någe tips utan att koppla in datorn
Så tack för tipset(man lär sig alltid nåt nytt)

Knappen är för bränsleavstängning vid en kollision rullning osv, knappen är helt mekanisk och kan hoppa ur vid lite olika onödiga tillfällen ,borde inte hända när bilen bara är pakerad, men tydligen gör den det. koppla in en dator för att se en mekanisk knapp tror jag inte på

[TobbeCarlson]

Clio 02
Hej, jag skulle vilja ha hjälp , hittar ej röd knapp till avstängare till bränsle. Dock tror jag vi råkat ut för detta problem. Frugan skulle flytta bil o blev lite nervös så bromsa hann nog inte få in koppling så motorn hacka till o stanna såklart inge märkvärdigt alls.. Dock fick hon inte igång igen efter de o inte ja heller tagit ur batteri o laddat för de blev trött efter startförsök . Känns lurt detta nån som kan skicka bild på denna eller nån mer ide