F7P - med motorknack. vad kan det vara.

[PeAk68]

Hej.
Har en F7P som det knackar i. Årsmodell enligt kamdreven -91
Motorn sitter i en Renault R8 Folkrace som jag köpte med vetskap om att det knackade i motorn. Nu har jag kollat igenom kamrem, som ser mycket bra ut och det ser ut att stämma med märkningarna. Märkningarna på kamdreven stämmer mot "hacken" i överkant på kåpan. Nedre märkningen pekar mot en "bula" i plastkåpan. Så vad jag kan utröna av mitt "gogglande" ska det stämma.
Har läst mig till att det kan bli "lagersnurr" på dessa motorer - Någon som har upplevt det och vet hur det låter då.
Den går lite tungt så den orkar inte riktigt slå igång med bara batteriet utan jag har fått tagit till "starthjälp" för att den ska starta. Vill inte starta den något mer nu innan "knackandet" har lokaliserats.
ALLA tips mottages tacksamt.
/ Per-Åke...

[PeAk68]

Nu har jag kollat lite mer. Det verkar komma från toppen.. det knackande ljudet.
Kan det vara så att någon ventillyftare har hängt sig ! fastnat ihop...

[Joakim16v]

Nu har jag kollat lite mer. Det verkar komma från toppen.. det knackande ljudet.
Kan det vara så att någon ventillyftare har hängt sig ! fastnat ihop...

Ja, det är relativt känt fenomen på F7P/R att lyftarna kan bäcka ihop om bilen står länge eller om man slarvar med oljebyten/oljekvalitet..

[PeAk68]

Nu har jag kollat lite mer. Det verkar komma från toppen.. det knackande ljudet.
Kan det vara så att någon ventillyftare har hängt sig ! fastnat ihop...

Ja, det är relativt känt fenomen på F7P/R att lyftarna kan bäcka ihop om bilen står länge eller om man slarvar med oljebyten/oljekvalitet..

OK. Vet inte hur det har sköts med motorn tidigare. Oljebyten borde de ha skött. Det enda jag vet i dagsläget är att den stått sedan hösten 2015. Får ge mig på övre delen av motorn och förhoppningsvis så borde det lösa sig.

[Tony]

Nu har jag kollat lite mer. Det verkar komma från toppen.. det knackande ljudet.
Kan det vara så att någon ventillyftare har hängt sig ! fastnat ihop...

Ja, det är relativt känt fenomen på F7P/R att lyftarna kan bäcka ihop om bilen står länge eller om man slarvar med oljebyten/oljekvalitet..

OK. Vet inte hur det har sköts med motorn tidigare. Oljebyten borde de ha skött. Det enda jag vet i dagsläget är att den stått sedan hösten 2015. Får ge mig på övre delen av motorn och förhoppningsvis så borde det lösa sig.

ä ut och kör som du stulit den så slutar det sen, behöver pumpa runt lite olja i dom bara så brukar det sluta

[PeAk68]

Nu har jag lyft på ventilkåpan, vilket var mer jobb och skruvar än jag trodde. Såg helt Ok ut där och det rör sig som det ska. Lite avlagringar såg jag men inte jättemycket.
Ut och köra den som om jag stulit den - Precis vad som kommer att göras. Ska bara montera i stol & bälte..
Ringde en 81-årig mekaniker till mig och sa att jag skulle köra "som en tjuv i 20 minuter" och efter det byta olja till en 15/40 olja så skulle det bli bra. Får leta upp en liten fin grusväg utan trafik och tältläger och sedan brumma på.

[PeAk68]

Provkörning idag var det planerat. Startade upp och höll lite varv och det lät bättre efter några minuter. Knacket i övre regionen av motor blev mindre & mindre, så det var ju bra och skulle precis ge mig på att köra lite... men se det ville inte motorn bak i R8:an.
Det började att slamra som bara den i motorn, men som tur var så hade jag näven bredvid huvudbrytaren och bröt strömmen direkt. Nu är det nog så att det har blivit "lagersnurr" i motorn.
Ingen oljetryckslampa lyste.. Det var det roliga det.. Blir till att lyfta ur motorn.. tyvärr
Men fått tips på en annan motor som har stått i ett garage i många år. Dock så heter den motorn F7R. Någon som vet om F7R har lika infästning mot v-låda, och att man kan använda samma elektronik som jag har i bilen nu (F7P).

[Tony]

Provkörning idag var det planerat. Startade upp och höll lite varv och det lät bättre efter några minuter. Knacket i övre regionen av motor blev mindre & mindre, så det var ju bra och skulle precis ge mig på att köra lite... men se det ville inte motorn bak i R8:an.
Det började att slamra som bara den i motorn, men som tur var så hade jag näven bredvid huvudbrytaren och bröt strömmen direkt. Nu är det nog så att det har blivit "lagersnurr" i motorn.
Ingen oljetryckslampa lyste.. Det var det roliga det.. Blir till att lyfta ur motorn.. tyvärr
Men fått tips på en annan motor som har stått i ett garage i många år. Dock så heter den motorn F7R. Någon som vet om F7R har lika infästning mot v-låda, och att man kan använda samma elektronik som jag har i bilen nu (F7P).

lådan passar men din elektonik gör inte det, f7r från megane har ingen fördelare för jag antar att det inte är en williams f7r du hittat

[PeAk68]

Provkörning idag var det planerat. Startade upp och höll lite varv och det lät bättre efter några minuter. Knacket i övre regionen av motor blev mindre & mindre, så det var ju bra och skulle precis ge mig på att köra lite... men se det ville inte motorn bak i R8:an.
Det började att slamra som bara den i motorn, men som tur var så hade jag näven bredvid huvudbrytaren och bröt strömmen direkt. Nu är det nog så att det har blivit "lagersnurr" i motorn.
Ingen oljetryckslampa lyste.. Det var det roliga det.. Blir till att lyfta ur motorn.. tyvärr
Men fått tips på en annan motor som har stått i ett garage i många år. Dock så heter den motorn F7R. Någon som vet om F7R har lika infästning mot v-låda, och att man kan använda samma elektronik som jag har i bilen nu (F7P).

lådan passar men din elektonik gör inte det, f7r från megane har ingen fördelare för jag antar att det inte är en williams f7r du hittat

Motorn jag har fått tips om har fördelare, och ser precis likadan ut på utsidan som min F7P.
Min F7P ska komma från en Clio 16v. Den har årsmärkning -91 på kamdreven.
Den F7R jag fått tips om ska vara från mitten av 90-talet. Den har stått i ett garage i minst 15 år, Ägaren är inte jättesugen att sälja då han skulle ha den till något projekt enligt tipsaren. Ska försöka besöka garaget hans och kolla in motorn, för att få fram en årsmodell mm.

[Göte J]

F7R är en 2-litersmotor och F7P 1,8 liters. Så jag antar att programvaran skiljer för dessa motorer.
https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_F-Type_engine
// Göte J

[Tony]

Provkörning idag var det planerat. Startade upp och höll lite varv och det lät bättre efter några minuter. Knacket i övre regionen av motor blev mindre & mindre, så det var ju bra och skulle precis ge mig på att köra lite... men se det ville inte motorn bak i R8:an.
Det började att slamra som bara den i motorn, men som tur var så hade jag näven bredvid huvudbrytaren och bröt strömmen direkt. Nu är det nog så att det har blivit "lagersnurr" i motorn.
Ingen oljetryckslampa lyste.. Det var det roliga det.. Blir till att lyfta ur motorn.. tyvärr
Men fått tips på en annan motor som har stått i ett garage i många år. Dock så heter den motorn F7R. Någon som vet om F7R har lika infästning mot v-låda, och att man kan använda samma elektronik som jag har i bilen nu (F7P).

lådan passar men din elektonik gör inte det, f7r från megane har ingen fördelare för jag antar att det inte är en williams f7r du hittat

Motorn jag har fått tips om har fördelare, och ser precis likadan ut på utsidan som min F7P.
Min F7P ska komma från en Clio 16v. Den har årsmärkning -91 på kamdreven.
Den F7R jag fått tips om ska vara från mitten av 90-talet. Den har stått i ett garage i minst 15 år, Ägaren är inte jättesugen att sälja då han skulle ha den till något projekt enligt tipsaren. Ska försöka besöka garaget hans och kolla in motorn, för att få fram en årsmodell mm.

clio williams kom -93 vad jag vet den är 2,0 16v med fördelare såldes aldrig i sverige

[PeAk68]

Renovering av F7P-motorn som sitter i bilen kommer att göras i vinter.
Den F7R-motor som jag fick tips om hade en för stor prislapp för att hamna i en FolkRace. Motorn hör till en Clio, som är importerad, men aldrig registrerad i Sverige. Han har allt kvar... även karossen mm.
Nu behöver jag tips på motordelar till bra priser.. men jag startar en ny tråd när det projektet börjar.

[Tony]

Renovering av F7P-motorn som sitter i bilen kommer att göras i vinter.
Den F7R-motor som jag fick tips om hade en för stor prislapp för att hamna i en FolkRace. Motorn hör till en Clio, som är importerad, men aldrig registrerad i Sverige. Han har allt kvar... även karossen mm.
Nu behöver jag tips på motordelar till bra priser.. men jag startar en ny tråd när det projektet börjar.

Då är det en clio williams