Dämpare eller fjädrar eller annat..? Trafic -04

[hampus_lind]

Ok guys, behöver göra en sanity check här va...

Tycke bilen smällde och levde rövare så jag har bytt dämpare runt om. Gamla dämparna gick ganska lätta att trycka ihop så det var väl på tiden... Men.. tycker nästa resultatet blev sämre, och nu i efterhand undrar jag om jag till och med gjort någon miss vi själva bytet av dämpare, eller införskaffat fel dämpare...

Grejen är den att jag inte kan skruva den övre muttern i botten, som det ser ut på bilden, utan det är kanske 1cm glapp mellan den svarta brickan och själva "chassiplåten" i dämpartornet. Så alltså fritt spelrum att hoppa upp och ner där.



Har generellt dålig koll på skillnaden mellan fjäder och dämpare men jag har fått uppfattningen att fjädern den byter man bara om den är av.

I övrigt ser inte bilen ihosjunken ut och den gick precis igenom besiktningen utan någon anmärkning på fjäder, dämpning eller nått i den stilen.

Nån som har nått bra uppslag på vad jag fuckat upp?

Thx,
Hampus

[hampus_lind]

Ett försök att lyfta frågan...

Rev bort dämpare m.m igår för att dubbelkolla att jag satt ihop allt rätt, hittade inga felaktigheter. Med hjul monterat och bil stående på mark så uppstår glipan mellan övre brickan och chassit/tornet (se bild nedan). Hissar jag upp bilen och låter hjulet hänga fritt så att säga så sjunker brickan ned och ligger an mot chassit/tornet.

Tänkte riva andra sidan idag, mäta fjädern och jämföra med mått på ny fjäder. Mest i brist på andra ideer...



Bilfakta:
- Renault trafic -04 ("familjebussen").
- 20 000+ mil.
- Nya dämpar runt om (köpt från Benny på Autofrance).
- Nya övre lager och bussningar på dämparna fram.


Haft bilen sen 2010 och den har blivit mkt värre i stötighet, därav byte av dämpare.

Tack på förhand,
Hampus

[hampus_lind]

Nu har jag mätt fjädern, den landar på ca 34,8. En ny är 36,4... Dags att byta fjädrar också?



/H