Vad är detta för rem som gått av och troligtvis är orsaken till att ratten är jättetrög/tung och batterilampan lyser när bilen är på? Hur mycket bör det kosta ungefär för att ordna detta på verkstad?
Hade sjukt otur på min Megane diesel. Generatorn skar och denna rem gick av och trasslade in sig i kamremmen, varav kamrem kuggade över och motorn dog
Men för din del låter det som att du bara byter remmen så är det klart sen
Robin Gillström / Sundsvall-Alnö Medlem #531
Bästa med Renault är att andra tror dom är sjukt dålig =)
Bilar: Renault Koleos "Kolioxen" -08 Dynamique Executive DCI: 21 Turbo Quadra 2,0 8v -92: Clio V6 2002:
På din bil ska kamrem bytas senast var 5 år eller 12000 mil (det som kommer först). Så på din kärra bör den ha blivit bytt två gånger, och i år dags för tredje bytet.
___ Mégane E-tech Electric Iconic -22, ZOE ZE50 R135 -20, Mégane II RS -08, R19 16V Cab -93, R16TL R1156 -77, R16 R1150 -67, Celta4 -37, Prima4 -39
Förr: R20TS, R5GTS, R19TXE, Laguna, Laguna II, Grand Modus, Grand Scenic III, ZOE, Twizy 80, Kadjar.
det är två vita streck på remmen, på kammdrevet finns det ett körnslag och på det översta är det en pil, har lagt dom vita strecken mot dessa men vart ska dom vara
har provat med att ha ettan i topp men det funkar ej hjälpppp
Strecken på remmen brukar ha mindre betydelse. Nolla motorn borde du göra. Sitter en liten "bult" på framsidan motorn nära svänghjulet. Tar man bort denna kan man sticka in en 8mm borr i dödläge. Då vet man att botten står rätt. Kamdrevet brukar man kunna låsa i bakkant. Är det en 8v så brukar det vara ett spår i drevet och märkning på ventilkåpan. Men är lite osäker på denna.
Robin Gillström / Sundsvall-Alnö Medlem #531
Bästa med Renault är att andra tror dom är sjukt dålig =)
Bilar: Renault Koleos "Kolioxen" -08 Dynamique Executive DCI: 21 Turbo Quadra 2,0 8v -92: Clio V6 2002: