Club Renault Sverige Forum

Clion läcker lite olja, inte så det syns på stickan men det är tillräckligt så motorn blir kladdig under. Funderar på att prova en flarra oljeläckagetätning. http://www.mekonomen.se/bil/bilvard-och-service/kemikalier/stopp-och-lackagebehandling/oljelackagetatning-pa279608sv Någon som har testat och ...

Tack för svar. Det skojiga är att verkstaden säger att de har hällt i "röd" glykol för det är rekommendationen men kollar jag i behållaren är det gult.

När jag frågade hur rätt kan bli gult svarade de mig att det kan bli så ibland. Blir det verkligen så ibland?

När jag frågade på Volvo rekommenderade de en grön glykol, kollar jag på mekonomen rekommenderas en gul och kollar jag med BDS så rekommenderar de en röd, någon klok som kan bena ut för en amatör vad som är rätt glykol att använda?? Anledningen till att jag frågar är att en verkstad har bytt glykol ...

Tony wrote:Skulle vara om dom klantade sig och skruvade sönder något annat.

Jo det stämmer, de har klantat sig lite tidigare så jag är lite skeptisk. Blir nog så att jag struntar i att fixa det. Får väl ta tag i det om besiktningen kommenterar läckaget.

Tack för ditt svar.

Beror på hur mycket det läcker, tycker jag. Låter som ett dyrt projekt för att åtgärda ett förhållandevis litet problem. Javisst är det irriterande med oljedropp men hur mycket är det? Det kanske funkar och hålla koll på oljan och hälla på vid behov, istället för att kosta på en dyr reperation på e...

Tror dom har rätt, men är det inte upp till dig att anse om det är värt det? Din bil och dina pengar Jo klart det är upp till mig men eftersom jag själv inte är ett dugg mekarkunnig så kan jag inte bedöma eventuella risker, tid, kostnad osv som man måste väga in. Det är ju inte roligt att laga det ...

Tydligen är oljetrågspackningen dålig så det läcker olja därifrån.

Kollade med fordonsprogrammet om de kunde fixa det men de säger att man måste lyfta hela motorn för att komma åt oljetråget.

Vad säger ni mekarkunniga om det? Stämmer det? Om det gör det är det värt att göra den operationen?

Kollade med autofrance, de hade inget hjulnav tyvärr men väl hjullager för 430 kr. Mer än halva priset emot vad Volvo tar.

Dennis wrote:Haft kunder som envisats med att köpa framvagnsdelar till Vobblo där, det är bara sk*t, gummidammaskerna har trillat isär efter bara ett år!!
Hur det är till Renault vet jag inte och tänker inte tanken att prova så länge som Autofrance finns.

Autofrance? Vad är det, är det billigt? kvalitet?

okim78 wrote:njaaa... kan juh säga att dom är bättre än biltema.... dom är väl likvärdiga som Mekonomen kan ja tänka mig.... köpte ett hjullager till en saab 9000.- verkade robust o bra lager.... håller enu... sdå jag tycker allt att det är bra grejer för pengarna

Ok tusen tack.

okim78 wrote:Jag brukar köpa grejer därifrån till mina bilar.... det är helt okej grejer... bra priser bra att ha stt göra med... snabba leveranser om dom basra har grejerna på lager..

Ok, låter bra. Har du någon aning om kvalitetsnivån på grejerna?

Jag har ett hjulnav som är skevt. Byte av Hjulnav, hjullager skulle kosta ca - reservdelar 3000+arbete ca 1500-2000 hos volvo.

Såg att skruvat,se hade hjulnav för 687 kr + hjullager för ca 400.

Är det vettiga grejer, någon har köpt därifrån och som har erfarenhet?

Bilen är ju servad enligt schema så vi får väl lita på att de har skött vad de ska. Behållaren ser klar och fin ut och rätt sorts kylvätska har används.

Jag ska ta ett snack med volvo om de kan kolla värmespjällets ändläge och om termostaten ska bytas.

Är det stor operation att byta termostat?

Kylvätske service är säkert nonchalerad! Byte termostat och kylvätska samt kontrollera att värmespjällets ändlägen är rätt. Dessutom måste det komma in luft också, så byt kupéfilter. Tack för tips. :) Kylvätskan byttes för ett år sen i samband med kamremsbyte, likaså kupéfilter (om de nu inte har f...

Tycker det är usel värme man får i kupén vintertid. Kan man trimma upp systemet lite, byta termostat eller nåt?