Club Renault Sverige Forum

Det där vinande ljudet (om det nu är samma) har jag precis när jag startat och kanske i 10 min till, det viner från högersidan och låter lite som en slapp fläktrem, men betydligt tystare. Sen efter jag kört en stund så slutar det och jag får ett mer metalliskt ljud vid just 5.500 varv+. Får la åka i...

Mange, fick du byta skivan?

Fortfarande inte hittat felet. Bytte kamrem, rullar och vattenpump och då skar en rulle till generatorremmen som tydligen aldrig brukar bytas, beställning från France och 2500 kr. Tänkte att nu är även kvittret borta, men nej då. Nu är det iofs ännu mer metalliskt och kan knappast kallas för kvitter...

Hittade en lustig funktion på ett engelskt forum, har inte sett om det skrivits om den här, som skulle vara ngn självdiagnos av ngt slag. Gäller åtminstone Clio Sport, kanske andra Clios med färddator med: Tryck och håll inne färddatorknappen och vrid nyckeln till läge 2, släpp knappen men låt nycke...

Har faktiskt inte testat utan belastning, har bara hört ljudet när jag accelererar under full belastning, fullgas. Ska testa senare idag o se hur det låter med kopplingen nere eller med låg belastning.

Alla rullarna byttes för 1 mil sen, generatorremmen ska väl vara bytt vid 6000 mila servicen.... Så det är nog ngt annat, men tack för tipset!

För ett par veckor sedan upptäckte jag att min motor (Clio Sport) "gnisslar/kvittrar" på höga varvtal, dvs över 5500 rpm, på alla växlar. Det kan ha funnits långt innan eftersom man BARA hör det med rutan nedvevad. Ljudet låter inte som en rem, utan lite mer metalliskt, nästan som gnissel ...

Tack för uppdatering. Men det var utan servicen va? Både ja och nej, det kallades tydligen för bas-service eftersom jag bytte olja + filter samtidigt. 6000-mila innehåller väl även byte av vissa andra remmar + lite annat smått o gott.... Enligt Bilia-killen så brukar tydligen inte kamremmen gå av s...

Sådär, då var det gjort. Kan starkt rekommendera Solna Bilteknik, grymt trevliga och billiga.

Slutnotan för kamrem med alla rullar, vattenpump, oljebyte med filter och arbete kostade 9700:-, helt ok tycker jag.

Det finns kortare varianter, ca 1.5m, som jag tänkte köra med. Måste tyvärr pga att vi har djurbur som är 1*0.7*0.7m och när den väl är inne finns det inte mkt plats kvar, körde utan takbox förra sommaren o la väl 30-45 min på bara packa bilen varje gg vi skulle flytta oss, och vi åker runt rätt mkt...

Hepp, Har eg två frågor: 1. Mottagningen på min Clio Sportus är ruggigt dålig, både på orginalstereon samt på en ngt bättre Sony jag köpt. Eftersom det inte verkar ligga på stereon bör det ju vara på antennen/kablage. Dock mätte jag med mätinstrument och det ska vara bra kontakt/inget glapp eller br...

Clio Sport -02 alles orginales. Fortfarande förundrad över hur mkt man kan få in i en sån liten bil, funkar till allt även om det är lite knökigt vid lastning. Fördelen är att det alltid finns parkeringsplatser när man kommer hem sent mitt i sthlm, 10-tals luckor där enbart "Clio-sizen" gå...

Jolle_Pborn: Möjligen är det andra priser på material också, eftersom de specarna jag fått sa 5000:- ink moms för allt material (ink vattenpump). Kolla mitt inlägg ovan. Vattenpumpen i sig kostade inte 1500:-, utan 580+ moms, det var 1500:- för pump, kylvatten och installation samtidigt som kamremsb...

Eller så är det så illa att de tror att pumpen drivs av kamremmen även på Sporten och offererar vattenpump av bara farten. Nej, det var nog så illa att det var mitt fel som frågade om kamremsbyte ink vattenpump pga att jag läst det på ngn site... Så går det när nybörjare börjar snacka runt :) Men i...

Falk: Tar gärna råd där. Tre verkstäder har sagt att det är bäst att byta den då man ändå gör ett stort ingrepp, och om den går sönder senare så skulle kostnaden bli hög. En verkstad sa att den inte behövde bytas.

Vad gäller eg? Måste man göra lika stort ingrepp för att bara byta vattenpumpen?