Club Renault Sverige Forum

Slutreparerat: Kabeln till lambdasonden inkl temperaturgivaren till partikelfiltret byttes. Även yttertemperaturgivaren byttes. Inget fel på differtryckgivaren eller partikelfiltret i övrigt.

Bytt till Renaultverkstad som istället hittade dessa två felkoder:
1) Temperaturgivaren i kabeln för lamdasonden är det fel på. Kan tydligen orsaka överhettning på partikelfiltret.
2) Temperaturgivare i backspegeln.
Fortsättning följer...

Mekonomenverkstaden har tagit ut dessa felkoder som misstänks ge felmeddelandet. DTC2002 Partikelfilter - Montering felaktig - Permanent DTC1544: Sensor temperaturgivare före partikelfilter - Kretsspänning över tröskelvärdet - Intermittent Partikelfiltret är regenererat två gånger. Senaste budet är ...

Megane 1,5 dCi 2011, 12000 mil ; Motorlampan och varningslampan för service lyste 1. Mekonomenverkstaden lagade en kabel till lambdasonden, rensade partikelfiltret och bytte alla glödstiften. Nästan direkt började servicelampan lysa igen och felmeddelandet "Check Injection System" återkom...

Fick anmärkningen "Stöldskydd ur funktion" och ombesiktning på min Megane -11. När jag tar ut nyckelkortet hörs det att det elektriska arbetar men rattlåset går inte i när jag vrider på ratten. Någon som har tips på hur man åtgärdar detta?

Jag har fått ett bra pris på fyra kompletta Gislaved Nordfrost till Meganen (som är halvkombi). Originaldimension är 185/60-15 och dessa är 185/65-15. Någon som provat den dimnesionen och kan bekräfta att det fortfarande går att göra fullt rattutslag och inga innerskärmar som tar i etc.?

Tack Tony, utifrån dina tips har jag kollat med verkstaden och fått ett pris på 6400:-. Det omfattar byte av kamremsatsen och vattenpumpen + ytterligare en drivrem.

Min 02:a fyller 10 år efter ha gått snart 15 000 mil och det börjar bli dags för andra kamremsbytet. När jag kollar Mekonomen finns flera delar att köpa: själva kamremmen, kamremsats med vevaxelskruv och spännskruv, löprulle. Finns även en sträckare för bil med AC (vilket min har). Hur mycket är det...

Jag hittade den här tråden på den engelska motsvarigheten till Clubrenault: http://www.renaultforums.co.uk/archive/index.php/t-54681.html Jag följde tipset från "Suckedsmarty" på hur man kopplar bort recirk.motorn (finns även bilder på tillvägagångssättet längre ner i tråden) och voilá, in...

Lite knack när jag startar motorn kan jag tåla, så det får vänta men tack för tipset om spjället. Lägger det i minnet ifall behov att byta uppstår framöver.

Jag har samma problem med min Megane -02. 2-3 knackande ljud när jag sätter på tändningen och därefter tyst. Testade att vrida över till recirkulation efter det tystnat och då kommer ljudet på nytt. Så recirkulationsmotorn verkar vara "boven". Något som man behöver åtgärda? Och i så fall; ...

Jag köpte ett nytt Varta och nu fungerar det som det ska. Det gamla var väl slut, men jag har inte tidigare varit med om att batterier tar slut så tvärt.

Har provat att ladda sedan 5-6 timmar tillbaka. Batteriet tar inte emot laddningen så jag förmodar att det får bli en tur till återvinningen och inköp av ett nytt.

Den har alltid startat klockrent, t o m i vintras när det var riktigt kallt. Men i dag hände inte ett smack när jag satte i nyckeln, inga varningslampor lyste -stendött! Har lyft av kablarna på batteriet och mät till lite dryga 10V, med kablarna på knappa 10V. Receptet är väl förstås nytt batteri. V...

Baggis: Den vänstra bromsskivan blev rejält varm när jag körde ett par mil häromdagen och det hördes skrapande ljud från dom, så jag plockade av hjulet och kollade. Då var som sagt beläggen utslitna och det kändes också att hjulet inte rullade helt fritt. Det kan ju förstås slita mer än normalt; men...