R16 R1150 - 1967 - Stymie

[Stymie]

Jag har sedan tidigare en risig R16TL R1156 -77 som troligen aldrig skulle kunna bli annat än en vardagsbil. Därför var det intressant att leta efter ett finare objekt. Så småningom dök ett tillfälle upp. En R16 R1150 från 1967 som inte gått mer än 3700 mil. Den har under tiden stått i varmgarage (bortsett de sista 3-4 månaderna). Den har till och med skyddsplasten från leveransen kvar på insidan av förardörren. Priset kändes överdrivet högt, men gjorde mig i alla fall nyfiken. En resa till Göteborg och affären var klar efter någon timme. Bilen är i fint skick med några få skönhetsfläckar.

Nu behöver jag arbeta med att se till att tändning och bromsar blir fixade. Bilen rullade ca 1000 mil sitt första år, därefter har den rullat väldigt lite varje år. Som ni förstår behövs en del service.


PA093178 by Stymie, on Flickr


PA093175 by Stymie, on Flickr

Originalklädsel i fint skick, bara ett litet hack i toppen av baksätets ryggstöd

PA093153 by Stymie, on Flickr

Kommer att köpa in plast/gummitätningarna vid dörrknapparna av Benoit Diringer, som arrangerar den stora franska R16 träffen, på eBay:
http://www.ebay.com/itm/Pour-RENAULT-17 ... 3cbcda36c1

[Dennis]

Woovvv! Att det finns nån som köpt en ny 16 för att inte köra med den
Grattis!

[mange]

Ser riktigt fin ut! kul att den blev kvar i sverige och grattis till en vägvagn av rang

[Stymie]

Tack! Nu ska bilen få sig en rejäl översyn med ny kylarvätska, motorolja, tändinställning etc. Igår fick den ett godnattäcke.

Tyvärr har förre ägaren laddat batteriet med cellerna öppna och huven stängd. Det har gjort att undersidan av motorhuven inte är i toppskick. Ska fundera lite på vad man kan göra åt det.

[Stymie]

Kylarvätska bytt, dörrknappsgummin monterade. Mycket rengöring återstår under huven och på sparklådor, underredsbehandlingen gjord för länge sedan har spillt över. Tändningen inte åtgärdad än. Ska även montera en strömbrytare vid batteripolen.

[mange]

Härligt! Jobba på

[Stymie]

Funderar på att skaffa innerskärmar av aluminium från Lokari.de. Är det att svära i kyrkan?

[Alpine Linus]

otroligt va fin den är!
Pappa fick höra om denna på göteborgsträffen i sisjön och blev otroligt intresserad! Pappa vänder sig emot Janne i 2 minuter och den dåvarande ägaren till bilen såg ut att gå och titta runt på alla utställda finbilar men innan vi märlte något så såg vi honom cykla över horisonten!!

Hoppas nu att allt går bra med bilen... har huven börjat rosta eller hur ser det ut?! ta gärna en bild!!

all lycka!!!!

[mange]

Antar att du bara kommet att köra sommar. då tycker jag du kan skippa inneskärmarna. Var istället noga när du tvättar så du spolar under skärmarna, speciellt längstfram och upp samt längst bak på skärmen är det rent där så rostar det inte

[Stymie]

Var köper ni färg till era veteranare? Behöver till min med färgkod 377.

[mange]

Köpte på sprayburk till min 4L Super på:

Auto-Herba Bilapoteket AB
Lunastigen 3
141 44 Huddinge

Öppettider
Mån - Tor: 08:00 - 18:00
Fre 08:00 - 17:00
Lör: 10:00 - 14:00

Kontaktinformation
Telefon: 08 - 711 34 80
Fax: 08 - 774 83 77
E-post: info@autoherba.se
Hemsida: www.autoexperten.se/huddinge

De har inte alla färgnummer men de hade iaf mitt (412 S1). så maila och fråga.

Ibland kan det vara problem med de gamla nummrena men en större lacktillverkare brukar kunna översätta (typ spies hecker)

[Stymie]

Tack för tipset. I Uppsalaområdet så är det tydligen Upplands Bilfärg (http://www.bilfärg.nu) som gäller. De blandar i ordning baserat på bilens färgkod. En 4dl sprayflaska kostar 249 kr. Är det brådis så fixar de blandningen på någon timme.

[Stefan Bjelk]

Glöm inte berätta årsmodellen! Jag jobbar på MECA och kollade min MOTIP-
färgkatalog. 377 finns tydligen som gul från 95-årsmodell.
Jag har själv 430-ljusblå som från 79 är mörkblå!

[Stymie]

Ingen fara. De hade örnkoll och jag falköga

Vi dubbelkollade alla detaljer såsom bilmodell, färgkod, färgnamn samt årsmodell innan beställning av färgen. Om jag minns rätt fanns denna kulör (377) under åren 65-74 och användes på flera modeller, bl a R4.

Hittade denna sida som är rätt intressant:
http://www.renault4.co.uk/paint-codes.htm

Där är färgen beskriven som "isvit".

En liten kul detalj är startsiffran på de gamla färgkoderna, de talar om i vilket färghärad det är:

1xx = Beige / Brun
3xx = Vit / Gul / Orange
4xx = Blå
6xx = Grå / Svart
7xx = Röd
9xx = Grön

[Stefan Bjelk]

Brorsans 66a har samma färg som din men de gångerna som där var snö på den
såg den inte isvit ut, mer grå eller skitvit hade varit mer passande!