Start flipp!

[DynamicR]

Hej,
- Man kan väl säga att jag är lite lätt förbannad, och anledningen till det är min lilla Renault Dynamic 1.6 16V som envisas med att inte starta.
Scenariot:
1.Försök med att låsa upp dörrarna via nyckel = Går ej, man hör endast någon säkring eller relä som klickar utan att dörrlåset går upp.

2. Låser upp dörrarna via knappen som finns på instrumentpanelen, stoppar i startnyckel och försöker vrida till kontakt läge..... då ballar allt ur. Instrumentpanelen börjar lysa ungefär som när det blir glapp i vanliga högtalare pga. att sladden ligger fel. Om man vrider riktigt försiktigt så kan man höra att fläkten är igång samt att instrumentpanelen lyser precis som den ska innan man vrider om för att starta.

3 När man försöker starta så gör den bara ett ljud man hör att startmotorn får ström och sedan lägger den bara av.

Detta har jag testat med att stänga av start spärren naturligtvis.


- Jag hoppas det är batterifel och inget annat, men med renault vet man aldrig.

Ni får gärna komma med input så skall jag prova att åtgärda problemet.




Tack Tack
//D

[Dennis]

Dynamic är en utrustningsnivå! hjälper föga för modellspecifik felsökning.


Allmänt när det är liknande elfel är dålig jordning mellan drivlina och chassie.

[DynamicR]

Tack för svaret, jag provade att starta bilen med en granne och det gick med en gång. Nu ligger batteriet u ser laddning i några töms för att verifiera strömstyrkan. Den drivlinan, var kan den tänkas ligga, alltså jord kabeln?
Ang. Dynamic så trodde jag att den hade någon innebörd. Vad innebär det förresten är dynamic en sport varijant tro?

Ha det gött

[john]

Dynamique är en lite högre utrustningsnivå på bilen.
Vi har en megane dynamique,sport med nästan all utrustning på (08a)

[DynamicR]

Lite uppdatering,
idag skall jag försöka hitta drivlinan, jordkabeln. Är det någon som vet var den finns.


Igår så startade bilen mha en annan bild men det tog väldigt lång tid.
- Har gjort en inspelning på instrumentpanelen hur den beter sig, någon som vet var man kan ladda upp filen förrutom youtube?

Harre

[Tony]

har du inte kommit på vad du har för bilmodell än ???

[DynamicR]

Hej
Jo, om det räcker med att säga Renault Clio 1.6 16 V -02 med 10 000 mil


: Idag testades jordkablen den ser helt ok ut, däremot fick den en totalflipp den vill stänga av sig om man inte håller den i varv samt att allt börjar blinka.

Jag är lite orolig så styrenheten inte har lagt av. Den startar när den ligger på tändning med hjälp av en annan bil under några minuter och sedan vrider om. Då startar den oftast.

När bilen är i friläge så börhar tom lamporna bli svaga....

Helt myskoo.

[Joakim16v]

dåligt batteri?

[Dennis]

Tror fortfarande på jordflätan mellan chassie och drivlina, och ännu säkrare nu när vi äntligen fick reda på att det är en Clio det är frågan om. Lustigt att man inte vill dela med sig av fakta om man vill få reda på ett fel

[DynamicR]

hehe, nej då måste ha missuppfattat att modellen eftersöktes inget jag döljer...

- Ryckte i den flätan som sitter mellan motor och strax bakom stötfångaren på passagerar sidan. Den sitter som berget!

Det sitter en liten "öggla" vid motorblocket där satte jag - kabeln, den var väldigt snål med gnistor, kom till och från. Ett tag så slockande motorn när jag starta, den så varva motorn knappt så den reagerade på gasspjäll.
Det känns som om att det vore mera komplicerat än en jordkabel... vad säger ni?

/Tack för att ni följer upp och hjälper till.
Hoppas verkligen det bara är jordkabeln

[Joakim16v]

Enklaste sättet att kolla är att koppla en startkabel mellan batteriets minuspol och motorn, gärna någonstans i närheten av där jordflätan sitter fast.

Sen är det väl så att det finns två jordflätor? En uppe vid batteriet och en vid växellådan.. om det ser någotsånär likt ut som de äldre cliosarna..

[DynamicR]

Hej
Yes, det är precis vad jag testade igår.

Kopplade (minus) kablen på blocket med hjälp av en annan bil.

Men kan det vara så att batterier är så passt kasst at den tappar ström under färd?

Jag funderar lite också.... pärlan har gått 10 000, originalbatteriet sitter i fortfarande. Bilen är en -02´a
Kan inte batteriet vara slitet , den är ju endast körd korta sträckor om man räknar på det

[DynamicR]

Lite status:

Jag har nu fixat ett nytt batteri till bilen, anledningen till att bilen inte fungerat var styrenheten som "hakade" upp sig eftersom det kom fel signaler.
Nu ser det ut som att den fungerar utan problem. Allt nollställt och klart.

Hoppas det håller.....

[Joakim16v]

Kopplade (minus) kablen på blocket med hjälp av en annan bil.

Den bilens jord är inte samma som din bils jord, så om du har jordproblem lär det inte bli mycket bättre om du kopplar på en annan strömkrets..
ex.
bat1 bat2
- + - +
|_________|

Blir inte mycket strömkrets..

[DynamicR]

Hej,
Nu är batteriet bytt, fungerar allt som det ska.
Ett dåligt batteri kan alltså hänga Styrenheten, då har vi lärt oss det-
Nästa fråga är, när bilen startar så håller den extremt låga varv. Den nästan hoppar när varvtalen blir för låg och växeln är i.... Kan det vara så att det ligger skräp i spjällhuset?