Renault Megane -01 1,6 16v startar ej (löst !)

[Robin]

Hej !

Min systers Megane strular. Hon parkerade den på parkeringen och nästa dag hon skulle ha den så startar den inte ? Man kan stå och gnugga hur länge som helst. Ibland har det hänt att den hostat till men inget mer.

Vi har rengjort säkringarna vid batteriet och testat att byta tändlägesgivare mot en annan utan lycka. Dock så tog vi en från en 1,8 16v men det ska väl inte vara nån skillnad ?

Fräsha batterier i nycklarna och det ser ut som startspärren går ur. Bränslepump surrar men det finns ingen gnista ?

Nån som har någon briljant lösning ?

[Robin]

ingen guru som kan hjälpa en..

[Robin]

Körde in den på volvo för felsökning...dom hittade inga fel ??!

tog hem den och körde clipen själv..hittade att Styrboxreläet felade. Vart sitter detta ?

[Robin]

Dom orangea reläerna som sitter i lådan i motorutrymmet har jag skiftat runt utan resultat. Men det sitter ett lila där också.. va är det ?

[Robin]

Tänkte även höra om jag kan testa styrboxen från min sambos 1,8 16v i den ? eller blir det knas med startspärr och dylikt

[m268]

Kan inte just din årsmodell, men nyckel, centrallås och styrbox brukar vara kodade ihop. Alltså går det inte att ta styrbox från en bil till en annan utan att koda om. Men om du har tillgång till Clipen kan du kanske koda om själv?

Har tyvärr ingen lösning annars... Vet ej var reläet sitter. Men det låter kasst att volvo inte hittar något fel trots att bilen inte ens startar!

[Robin]

Jaa..tycker det är bedrövligt faktiskt...men tänkte att det finns två stycken boxar i bilen..en som brukar heta "HCU" elelr liknande ? För mig det är den som brukar styra nycklar mm..

Ja vet inte vart man ska vända sig om inte ens Volvo bryr sig..

[Tony]

Jaa..tycker det är bedrövligt faktiskt...men tänkte att det finns två stycken boxar i bilen..en som brukar heta "HCU" elelr liknande ? För mig det är den som brukar styra nycklar mm..

Ja vet inte vart man ska vända sig om inte ens Volvo bryr sig..

UCH

[Robin]

Ahh..jo ja skrev det först men de såg konstigt ut =) MEn stämmer detta Tony ? Går det att flytta styrbox ?

[Tony]

Ahh..jo ja skrev det först men de såg konstigt ut =) MEn stämmer detta Tony ? Går det att flytta styrbox ?

nej det går inte bara att flytta är ihopkodad, men skall gå att nolla med rätt prylar så att den går att flytta, hur uch är kodad lr inte vet jag inte men vad jag förstår så lagrar den typ mätar ställning och sånt, så tar man en annan uch kan bilen helt plötsligt ha gått längre.. om jag fattar allt rätt

[Robin]

Ok..ja det blir ju lite fel... får kolla vidare om jag hittar reläet..

[rewrew]

Om du ska byta UCH så måste du ha en med samma delnummer som den gamla, detta pga utrustningsnivå. Du måste också ha hela kedjan UCH-ECU (styrbox)- minst ett nyckelhuvud. Du kan alltså behålla ditt gamla tändningslås. Vägmätarställning lagras i instrumentpanelen. ECU måste också ha samma delnummer som din gamla.

Det är enda sättet förutom det som Tony nämde, att nolla en begagnad styrbox.
Detta är inget normala verkstäder sysslar med, utan du får hitta någon som har utrustningen eller köpa på EBAY.

Det är inte 100% att det lyckas första gången med avkodning, så metoden är lite, lite osäker. Ibland kan behövas emulator för att lura ECU att tro den fått rätt kod.
Man kan i detta fall också ta bort startspärren.

Hittar du rätt begagnade saker (från samma skrotade bil) så är arbetet inte svårt att byta. Jag tror du hittar det på skroten för 3000-4000 kr. Ca-pris för avkodning, antingen du lämnar bort eller köper avkodare 2000-3000 kr. Ny styrbox ca 10000-12000kr

[Robin]

Hilfe !

Hoppas det inte är något annat än ett relä som gett sig då..

[rewrew]

Om du inte får någon gnista så är det just det som startspärren gör. Du har ju provat att byta vevaxelgivaren som är samma på 1,6 o 1,8 utan att det hjälper. UCH´n släpper startspärren riktigt och lampan slocknar. I något fall har jag hört om kabelbrott mellan UCH och ECU, men det är långsökt. Kontaktproblem kan det vara i anslutning till styrboxen, men här bör man vara försiktig när man pillar och helst göra strömlös innan.
Ett vanligt fel är i säkringshållaren vid batteriet, särskilt den vita mångpoliga kontakten. Vet inte om det har med startspärren att göra, men det orsakar ofta ett spänningsfall till UCH´n som kan skapa de mest konstiga fel.
Prova att rengöra där, annars lutar det mest åt att styrboxen gett upp.

[Robin]

Ok.. får kolla där igen..men pratade med syster (ägaren) igår och tydligen så kunde bilen tjura igång för att sedan dö igen. Typ när man står och gnuggar ett tag så kommer den sakta igång för att varva upp och sedan dö..

Kom och tänka då på om det kunde vara glapp/jordfel/ärj nånstans. För hon ställde nämligen av bilen hemma på parkeringen när det hällregna ute. Torkarna gick då till endläge det vet hon. Sen dan efter då hon kom ut och skulle fara så stod torkarna på mitten av rutan och bilen startade inte.

Har hört att det kan komma in vatten nånstans ?! vart är det ? kan tänka mig att det är kortis och ärj som är boven.