Dauphine- 1960- mange

mange · Post by **mange** » 26 Nov 2008, 12:48

En bild från backracet finns här:
http://www.confessions.se/bildarkiv/hill_climb_2008/

Var ju även ute och sladdade på lundaträffen... första varven hade jag lite mycket luft i däcken och bilen blev grymt lömsk. ville åka brett överallt... men efter säkning av lufttryck så blev det bättre.... Varvade mellan doffen och GT Turbon... kan lungt säga att omställningen inte alltid var helt lätt

Hursom skoj var det

På lunda var det ju A-sprint vi körde (lite modifierad). när man jämförde tider så hade en gammal 80 tals porche samma tid som jag hade.. de ni

I vinter planeras ett vxlådsbyte till en 5vxl nedväxlad låda samt montering av värme (har köpt isdäck så då behövs lite värme för att inte frysa ihjäl i bilen

)

mange · Post by **mange** » 27 Nov 2008, 15:32

det lite mer bilder på bilen

http://www.garaget.org/?car=89111

mange · Post by **mange** » 05 Feb 2009, 09:50

har skaffat ralyydäck till bilen... så nu är det tänkt att det skall bli lite isåka med bilen.
testade på lite snövägar runt stugan... kul var det:)

Har även bytttill den gamla regskylten... vad var snyggast?

john · Post by **john** » 05 Feb 2009, 11:23

den gammla skylten mange!!

Joakim16v · Post by **Joakim16v** » 05 Feb 2009, 23:57

Om du kunde få den gamla typen ny så skulle det se kalas ut!

mange · Post by **mange** » 09 Feb 2009, 12:04

Gillar även jag den gamla fyrkantiga... får försöka att renover den

Grinis · Post by **Grinis** » 09 Feb 2009, 17:59

gillar den gamla skylten skarpt, kör med den...

hejs

mange · Post by **mange** » 05 Apr 2009, 20:45

Nu har jag mekat lite med doffen... den skall ju få en bättre växellåda. en 5 vxl R8 G låda
Lådan hade fastnat på 1 ans växel vilket är ett vanligt problem om man råkar växla för fort mellan 1 och backen. det man brukar göra är med ett specialverktig peta allt rätt utan att dela växellådan...
tror ni det gick? så klart inte så jag försökte dela växellådan men även detta gick åt skogen... tydligen måste 3 ans växel vara i för att lossa gaveln...detta är ju ett problem om lådan är låst på 1 an.... grr

Höll på hela helgen men fick inte isär den... skalll fortsätta nästa helg... någon som har några bra förslag?

///en smått upprörd mange

mange · Post by **mange** » 15 Apr 2009, 08:52

Var uppe över påsken och efter totalt 4 dagars jävlande fick jag isär lådjäveln. Den hade låst sig på backväxeln och på nått konstigt sätt i skiftgafflarna. så efter en hel del pillande så lossnade det och jag fick i trean och gaveln lossade lätt som en plätt:) men däremot så försvann all avsatt tid för att byta lådan i bilen så det blir nog till att åka GTT på gotland

Livet är bra härligt

Dennis · Post by **Dennis** » 15 Apr 2009, 09:09

Hade du inte en Gordini låda som skulle i doffen

Släng den där 3petade lådj...'n som horne pär sitter i på skrothögen.

mange · Post by **mange** » 15 Apr 2009, 09:41

Japp denna låda är 5 vxl. har några extra 4 vxlade men tycker inte det är värt att skruva dit en sådan igen för att sedan skifta igen... tid är något som bara försvinner nuförtiden

Men skippar krutracet som är helgen före så har man tur så hinner jag iaf men det är inte så troligt

mange · Post by **mange** » 07 Jul 2009, 12:30

Det har fortsatt att jävlas lite... men nu sitter sakerna i bilen och det saknas bara lite jobb för att allt skall vara klart. Tror växellådan fungerar nu (det känns iaf OK när man torrväxlar:)). blir till att åka upp (bilen står i stugan) till näst nästa helg och fixa det sista.... så snart så kanske man kan ut och åka Doffe igen:)
Bilder?
Finns i kameran som glömdes kvar däruppe.

mange · Post by **mange** » 20 Aug 2009, 10:55

Nu fungerar den

Har kört backrace under classic car week i rättvik och den gick som skottet
blev även med på tv

http://tv4play.se/1.936603?q=hillclimb& ... Pages=TRUE

Lådan som sitter i nu är altså 5 vxl och tätstegad, ligger med 1000 varv mellan växlarna så det är riktigt kul

dock så är det inte så kul att åka 90 km/h på femman och ha ca 4000 var på varvräknaren

figgesoft · Post by **figgesoft** » 20 Aug 2009, 22:49

Kul!
Hur gick det då? fick du placering?

mange · Post by **mange** » 21 Aug 2009, 12:13

man ska ju köra på så lika tid som möjligt... men jag ville ju komma upp så fort som möjligt så tidsdiffen mellan första och andra körningen blev lite för stor för en bra placering

Hittade lite bilder från ihopsättningen

Växellådan äntligen isärtagen

Innan allt åkte in i bilen igen

Connect with your social network account

Dauphine- 1960- mange