Startproblem Megane -99

[juniman63]

Hej! Min dotter hade samma problem med sin Megane -99 och pratade med AutoFrance i Helsingborg som sa att rör lite på kablarna eller kontakten till tändlägesgivaren och vips så stannade bilen. Rörde på dom igen när hon startade och bilen startade. Hade köpte en när jag var hos AutoFrance, kostade 295kr och bytade denna och man märkte att det inte var något glapp i kontakten längre. Bilen går som en klocka efter detta.
Hade pratat med andra om detta problem och även en mindre verkstad men fick olika förslag på vad som kunde vara felkällan.

[Starbright]

Det jag inte inte riktigt kan förstå är hur problemet kan försvinna av att byta själva givaren.
(om nu själva givaren inte är själva problemet ofc) men med tanke på att felet försvinner av att vicka lite på kontakten misstänker jag ju såklart glappkontakt.

Givaren har 2 st hanstift inuti sig, på den sitter givetvis själva kontaktstycket , vilket i sin tur innehåller 2 stift, närmare bestämt hon-stift.

När hon-stiftena blir utslitna och börjar glappa, dvs förlora kontakten med själva givarens stift, så kommer bilen antingen stanna eller vara svårstartad med jämna mellanrum, oftast vid varm motor.

Om nu inte själva givaren är den felande länken, utan startproblemen beror på en "glappande" kontakt, hur kan allt bli bra när själva givaren byts ut? jag bara undrar

Vad jag brukar göra i sådanna här situationer är att jag lossar på kontaktstiften inuti själva kontaktstycket och trycker ihop själva kontaktytorna, så att när man sedan klickar på kontakten på givaren, får en god kontakt igen, dvs hon-stiften trycker ordentligt mot han stiften på givaren.

Detta är givetvis en lågbudgetlösning. Hellst skall den gamla varianten av Svänghjulsgivare bytas ut mot en ny variant.

Renault har tagit fram en ny givare som är BLÅ till färgen. Man byter dessutom ut originalkontaktens kontaktstycke mot ett nytt blått, som man skarvar på dem gamla kablarna. Har aldrig bytt ut en sådan givare eller haft problem med att kunna starta bilen. Så jag antar dem fungerar mycket bättre.

Har nu problemet ej återkommit efter ni bytt givare, ja då är det ju frid och fröjd, men jag kan som sagt personligen inte förstå hur exakt problemet kunde lösas utan att fixa hon stiften

Ngn som har en enkel förklaring ?

Vh Johnny

[Stymie]

Ngn som har en enkel förklaring ?

Kan ju vara så att stiften är någon tiondels millimeter tjockare på den nya givaren?

Eftermarknadsprylar har sällan 100% passform men är oftast tillräckligt bra. Framförallt är ytorna rena så det ger bättre elektrisk kontakt än så länge. Håller med Starbright i övrigt. Det är lätt att bota symptom, men roten till det onda är nog själva kontakten.

[Dennis]

Den gamla kontakten (svart) passar ju inte i den nya givaren (blå) Är det inte så att Benny sålt både givare och kontaktstycke?

Min uppfattning är att det bildas oxid mellan kopparkardelerna och klämmytan i stiften i kontaktstycket.