Vilken fälgstorlek/däckdimension???

Falk · Post by **Falk** » 09 May 2006, 16:00

Fortsätter min "tråkig farbror som inte vill va häftig" -kampanj och propagerar vidare för körvänliga modifikationer...

Man ska nog passa sig för att sänka för mycket. Tveksamt om man vinner något på det. Ju mer man sänker fram desto "sämre" blir camberkompensationen eftersom bärarmarnas vinkel blir "mer fel".
Jag tror att Eibach pro-kit fjädrarna som sänker ClioRS'en ca 10mm fram och kanske 15mm bak. är så lågt man kan gå utan att få negativa effekter. Ska man sänka mer måste man nog ta till lite mer radikala ombyggnader.
De som åker riktigt fort med Cliosarna på t.ex ringen har inte särskilt låga bilar...

Men det är klart, för show... Ta fram kapmaskinen och korta fjädrarna det är ju allra billigast...

Jolle_Pborn · Post by **Jolle_Pborn** » 09 May 2006, 16:04

När jag satt på mina 17" så blev bilen betydligt segare. Men ska jag ut och åka bana eller liknande så har jag kvar mina 15". Kan bara tänka mig en clio med 1.2 motorn och 17"...

Falk · Post by **Falk** » 09 May 2006, 16:15

Jolle_Pborn wrote:När jag satt på mina 17" så blev bilen betydligt segare. Men ska jag ut och åka bana eller liknande så har jag kvar mina 15". Kan bara tänka mig en clio med 1.2 motorn och 17"...

Även på min gamla bruxbil, 1750kg, 230hk och AWD märktes en klar skillnad mellan 15" och 17". Inte bara i acc utan också när det gäller kvickhet, styrvillighet. (synd att man var tvungen att byta bromsar på den för att få på 15"fälgar...)

Jolle_Pborn · Post by **Jolle_Pborn** » 09 May 2006, 16:21

Sen den lilla komforten som fanns innan i sporten är nästan borta med de nya 17"

. Sen blir ju också bensinförbrukningen drabbad.
Så kan säga att det inte finns några som helst fördelar med att sätta på 17" på en clio! förutom utseendet!

Ska ut och "bila" lite i sverige i sommar och då byter jag tillbaka till mina orginal fälgar.

jakgun02 · Post by **jakgun02** » 09 May 2006, 16:45

Länns mer och mer som det lutar åt 16 tum, verkar vara det bästa alternativet om man ska kompromissa mellan komfort, prestanda och utseende.

mange · Post by **mange** » 10 May 2006, 13:35

Som falken säger så är 17 " inget som gör bilen körgladare men bilen blir såååå mycket snyggare

så på bana så blir det för min del 15 " men framför glasskiosken så blir det 17"

jakgun02 · Post by **jakgun02** » 16 May 2006, 21:07

Nån som har nån bild på en standard Clio (ej sport) utan sänkning och 17 tummare. Skulle vilja se hur hög den blir.

Jolle_Pborn · Post by **Jolle_Pborn** » 17 May 2006, 01:45

Kolla in min bil, har ju en sport men höj den 2cm så får du en standard clio.

Steel · Post by **Steel** » 17 May 2006, 13:10

jakgun02 wrote:Nån som har nån bild på en standard Clio (ej sport) utan sänkning och 17 tummare. Skulle vilja se hur hög den blir.

Jag hade en Clio II 1.4 med 16 tummare och den såg olidligt hög ut utan sänkning !

jakgun02 · Post by **jakgun02** » 17 May 2006, 17:38

Steel wrote:
jakgun02 wrote:Nån som har nån bild på en standard Clio (ej sport) utan sänkning och 17 tummare. Skulle vilja se hur hög den blir.
Jag hade en Clio II 1.4 med 16 tummare och den såg olidligt hög ut utan sänkning !

Vad hade du för dimensioner på däcken? Har du nån bild på den du kan posta??

Steel · Post by **Steel** » 17 May 2006, 18:17

jakgun02 wrote:
Steel wrote:
jakgun02 wrote:Nån som har nån bild på en standard Clio (ej sport) utan sänkning och 17 tummare. Skulle vilja se hur hög den blir.
Jag hade en Clio II 1.4 med 16 tummare och den såg olidligt hög ut utan sänkning !
Vad hade du för dimensioner på däcken? Har du nån bild på den du kan posta??

Jag hade 195/45x16"
Skall du köpa sänkningssats så tyckar ja du välja en lite dyrare progressiv lösning som exempelvis H&R.
Tror att sänksatsen på bilden sänkte ca. 35mm fram och 30mm bak

Connect with your social network account

Vilken fälgstorlek/däckdimension???