Motorn luggar Megane Scenic -00 mappsensor / knacksensor

[ranchn]

Återkoppling
#1
Testade med att spola framrutan och det läckte spolarvätska från slangarna på insidan av huven. Dessa är slangar är nu bytt. Detta kan beror på vattenfyllda tändspolebrunnar.

#2
Har nu bytt till nya tändspolar och nya tändstift. Bilen beter sig fortfarande likadant.
Upp till 2800-3000 varv går bilen bra, för att sedan börja tveka/lugga. Håller jag då full gas så kommer bilen igen efter cirka 4000 varv och går bra ända upp till 5000 varv för att sedan börja lugga igen.

Min tanke går nu till bränsletillförsel eller kamrem...

Finns det något bränslefilter och var finns det i så fall?
Kan motorns beteende ha med kamremsbytet att göra, kuggfel kanske?

[Baggis]

På min RX4a är bränslefiltret under bilen i bakre regionen. Syns tydligt på den iaf.

[ranchn]

Återkoppling
Har nu bytt bränslefilter och luftfilter. Fortfarande samma bekymmer.

Svängde förbi Renaultverkstaden och pratade med dem.
Kuggfel efter kamremsbyte kunde jag utesluta, då beteendet skulle vara lika på alla varv.
Men några kvalificerade gissningar fick jag dock...Dem var ganska säker på att det var tändrelaterad och inte bränsle/luft.
"svetsloppa" på lambdasonden kan ge för högt motstånd vid visst motortryck.
Kabelbrott vid knacksensor.
Trasig knacksensor som tror att motorn knackar.
Skitigt spjällhus kunde det också vara, dock mera tveksamt.

Får leta efter lite kabelbrott. Hittar jag inget, så blir det att lämna in bilen för en diagnos/felsökning.

[Baggis]

Jobbigt med såna där fel... Har ju själv en binge knäpperier i min...

[Robin]

Dags att köra Datorn i den. Kanske finns nån trevlig felkod.