Hjälp! Min Grand Scenic 04 mår inte bra.

[Grand Scenic Gbg]

Har en Grand (Megane) Scenic 2004 som stått i varmgarage.

Sedan veckan innan jul går motorn på tre cylindrar, lämnade in på icke renaultverkstad där de bytte kamaxeln men trodde på elfel.
Nu på bilprovningen har bilen fått följande fel:
1. Felkod P0340 Kamaxelgivarkrets "A" (bank 1 eller enskild givare).
2. För höga CO-halter på båda tomgångstesten.
3. "Check emissions" kommer upp på displayen, varnar för fel i motorelektroniken.

Är det bara att ta bilen till en renaultverkstad och vad ska de i så fall göra?

[Dennis]

Va!!! Har aldrig hört talas om en kamaxel som nockarna gått ner på en sådan Det är rullvippor i dessa!
Tre cylinder gången borde varit tändspolefel.
Felkoden säger Kamaxelpositionsgivare så den byter man. Larm på höga avgasvärden i diagnosen är väl att larmen inte raderats efter reparation.

[Starbright]

Jag måste instämma med Dennis..Dem böt kamaxel men trodde på el-fel. TRODDE? äh vafan vi PROVAR att byta kamaxel det kanske hjälper.. serriöst Eller har du missförståt det hela och det är kamaxelgivaren dem böt? pga felkoden.

Som dennis sa, att bilen går på 3 cylindrar är vanligast tändspole trubbel.
Höga CO värden är ju inte så konstigt om bilen har fått/får ren soppa ner i katten
HC-värdet lär ju också vara väldigt högt.

Nej, går bilen fortfarande bara på 3 cylindrar, kontrollera om ngn t-spole är trasig.
Byt då denna om inte felsök fram korrekt fel.
Radera felkoder + nollställ adaptionen. Ut och kör bilen en bra stund.
Kontrollera avgasvärdena efter för att se om dem är normala efteråt.
Är dem fortsatt höga och bilen går bra är nog Katten trasig och måste bytas.

Låter det illa vid kall/varm start? typ rassel från motorn? isf är nog tyvärr kamaxelomställnings drevet slitet och måste bytas (om din motor har sådant), det kan orsaka felkoden du fick på givaren, men man brukar få flera koder då.

[Grand Scenic Gbg]

Jag måste instämma med Dennis..Dem böt kamaxel men trodde på el-fel. TRODDE? äh vafan vi PROVAR att byta kamaxel det kanske hjälper.. serriöst Eller har du missförståt det hela och det är kamaxelgivaren dem böt? pga felkoden.

Som dennis sa, att bilen går på 3 cylindrar är vanligast tändspole trubbel.
Höga CO värden är ju inte så konstigt om bilen har fått/får ren soppa ner i katten
HC-värdet lär ju också vara väldigt högt.

Nej, går bilen fortfarande bara på 3 cylindrar, kontrollera om ngn t-spole är trasig.
Byt då denna om inte felsök fram korrekt fel.
Radera felkoder + nollställ adaptionen. Ut och kör bilen en bra stund.
Kontrollera avgasvärdena efter för att se om dem är normala efteråt.
Är dem fortsatt höga och bilen går bra är nog Katten trasig och måste bytas.

Låter det illa vid kall/varm start? typ rassel från motorn? isf är nog tyvärr kamaxelomställnings drevet slitet och måste bytas (om din motor har sådant), det kan orsaka felkoden du fick på givaren, men man brukar få flera koder då.

Det var förstås kamaxelGIVAREN som byttes. Tack för svar! Ska kolla t-spole, annars börjar det luta åt att bara lämna in den.

[Dennis]

Å,, du! namn i signaturen brukar vi ha här. Trevligt när man presenterar sig, åt minståne med namn. Hör till vanligt hyfs tycker vi. Man klampar ju bara inte in i en verkstad eller ringer och säger,, -Öjjj vad är det för fel på min bil...?

[Peder_Nilsson]

Vad är det för motor?

[john]

Annars kan inläggen tas bort utan pardon