Känner mig lite köpsugen på en Megane Sport Tourer ;-)

[Baggis]

Är lite sugen på en ny Megane Sports Tourer. På pappret får man onekligen mycket för pengarna. Med en rabattcheck på 30000 så får man maxat med utrustning för c:a 180000. Det är inte dåligt faktiskt. Sen 5 års garantil(max 10000 mil) på det också. Vet ju av egen och andras erfarenhet att det varit lite si och så med Renaults kvalitet på 00-talet iaf, men med 5 års garanti känns det klart lugnare på nått sätt.

Utseendemässigt gillar jag den också i stort. Fronten med "bara" en nedre grill är jag inte så impad av, men tänkte isf ta en svart och då ser det klart bättre ut. Neddragna och små rutor enligt gällande mode har den också. Är väl inte så stor vän av det som fenomen betraktat, men tycker de har fått till det rätt bra. Inredningen är lite "opoppig" jämfört med t.ex Fords nya kärror, men de är också påtagligt dyrare.

Jag tror fortfarande på etanol som bränsle så det blir isf en sådan, även om skattebefrielsen tyvärr klart gynnare dieslarna.

Nån som har en sådan eller också funderar på en och som har nått att säga om dem, hehe?

[Baggis]

Drog iväg till "grannbyn" 8,5 mil bort och fick mig en provkörning av en sån kärra. Nog gick den väl helt ok, men tyvärr tycker jag inte om sittkomforten så värst mycket i den. Inredningen är också lite "avtändande". Bilfebern sjönk tyvärr istället för att öka, hehe. Undrar om jag håller på att bli för mycket gubbe för att orka elda upp mig, haha!? Annat var det i ungdomens dagar!

[Tony]

När du har så nära till saker, måste en etanol slukande bil, istället för en bränsle snål bil vara rätt köp, bara dubbla förbrukningen ungefär. Kanske mer.

[Baggis]

När du har så nära till saker, måste en etanol slukande bil, istället för en bränsle snål bil vara rätt köp, bara dubbla förbrukningen ungefär. Kanske mer.

Jag anar att du vill vara lite provocerande För min del är det helt acceptabelt med den förbrukning en etanolbil har. Så klart vore det bättre om den vore lägre, men det väsentliga för mig är dock bränslets ursprung, dvs etanol som tillverkas på rätt sätt är ett utmärkt förnyelsebart bränsle som inte orsakar en massa partiklar, kväveoxider, mm som diesel gör. Ibland tror jag att om folk kunde köra på nått bränsle som gav en förbrukning på säg 0,1 l/mil men släppte ut massor med sk*t utan vidare skulle göra det bara för att slippa tanka så "ofta"...

[Dennis]

Nä! sätt i en väl kapslad kärnreaktor stor som en kaffetermos så behöver man inte tanka ngn gång. När bilen är slut så samlar man in det uttjänta bränslet och skickar det med raket till solen, den är ju en enda stor på heltid pågående kärnexplossion.
Snacka om slutet kretslopp Mera kärnkraft

[Baggis]

Tack för mera "cool" humor. Det är då för väl att du och andra förgyller en regntrist tillvaro.

[Dennis]

Nu motsäger du dig själv! om vi nu släpper ut mer ickeförnybar koldioxid m.m så förtunnas osonhålet. Det är du som står för att 'tjockatill' atmosfären så vi får mer regn och mindre sol

[Baggis]

Nu motsäger du dig själv! om vi nu släpper ut mer ickeförnybar koldioxid m.m så förtunnas osonhålet. Det är du som står för att 'tjockatill' atmosfären så vi får mer regn och mindre sol

Jaja. Du är såå cool. Nöjd nu?

[Baggis]

Tillbaka till ämnet: Jag har testat lite andra kärror för en bättre jämförelse och faktiskt står sig Renaulten rätt bra i konkurrensen trots allt. Kollade på t.ex benutrymmet bak när jag ställde in framstolen så att mina 183 cm gillade läget och fann att det var utan problem att "sätta mig bakom mig själv". Höger-knäet tar inte heller i nån fet panel som i andra bilar. Får nog ta tillbaka en del av det tidigare mer negativa intrycket, hehe. Frågade på pris och med en tungt utrustad av lyxigaste sorten så landade det "bara" på 190000 (efter 30000 i rabatt), lite mer än jag skrev först för jag ökade på utrustningen ännu mer, hehe. Då är det med GPS, nyckelfritt, xenon, mm. Vi Bilägare ger den också ett mycket bra betyg i rostskyddstesten de gör. Får också rätt hyfsat för inbytet så det känns som läge att beställa. Leveranstiden är dock minst 2 månader.

(Finns det någon som vill på ett "kreativt" sätt kommentera motorvalet så önskar jag att ni håller det för er själva. Jag har min åsikt och en del av er andra har i princip motsatt och så är det med det helt enkelt.)

[Baggis]

Kollade idag även upp hur det ser ut på service-fronten med intervaller och priser. Blev positivt överraskad då det inte behövs service(och därmed oljebyte) oftare än var 2000:e mil eller ett år sen senaste service. På nuvarande Ford C-MAX så krävs oljebyte var 1000:e mil om den körs på E85. Även kamremmens byte var förbättrat från 5 år till 6 år eller 12000 mil. Prismässigt verkar det ligga i nivå med Ford, c:a 2500 kr för en mindre och nån tusing till för de större(som görs var 6000:e mil). Inte så dumt det heller då. Forden har iofs kemkedja så den blir billigare i långa loppet. Brukar dock bli max 2000 mil/år så det kan bli aktuellt med bilbyte innan det är dags.

[Baggis]

Idag övergick köpsuget i en undertecknad köporder! Jag tog det mesta i utrustningsväg och fick prutat med bästa stereon och gummimattor runt om. Så nu är det bara att vänta i 2-3 månader...

[Stymie]

Grattis!

[Baggis]

Grattis!

Tackar! Hoppas jag och familjen ska trivas med "fransosen", hehe! Blir iofs mest frugan som kör den så bara den funkar för henne så blir det nog bra Hon hade helst tagit en Mondeo, men de kostar avsevärt mer och har inte heller 5-årig garanti, så det blev inget sådan

[Stymie]

det ska vara Renault, annars kan man lika gärna gå

[Baggis]

Nu är det NÄRA! Nya bilen har ankommit till den lokala dealern och ska gå att hämta på onsdag sägs det!