Byta kupéluftfilter på en Megane2-04 (med ACC)

eeyore · Post by **eeyore** » 28 May 2010, 10:06

Jag tänkte egentligen spara på bytet några månader eftersom filtret (enligt serviceboken) borde vara hyfsat nybytt, men när jag 'bara skulle kolla' status på filtret så trillade halva skogen ut och filtret såg ut som sk*t... dags för byte redan nu alltså

Bytet visade sig dock vara lite meckigt för att uttrycka sig milt. Man kan ju tycka att det vore ganska enkelt att placera en lucka så man kan byta filtret på ett vettigt sätt, men icke-nej! Det slutade med att jag i vild frustration slet sönder det gamla filtret för att få ut det och jag fick sedan bryta sönder ramen på nya filtret för att kunna lirka in det 'en sektion i taget'. Ramen var dock segmenterad på ett sådant sätt att man kan misstänka att det var precis så det var tänkt... att man alltså förväntas bryta sönder det för att installera det. Filtret sitter ju ihop och håller formen hyfsat tack vara själva filtret även om man bryter sönder plastramen.

Någon där ute som lyckats lösa detta på ett enklare sätt? För att få bort det som sitter ivägen verkar det som om man får riva ner hela handskfacket, och det känns ju ganska anti-designat...

RTBTEK · Post by **RTBTEK** » 28 May 2010, 20:26

Man ska ta bort handskfacket som är ganska enkelt.

eeyore · Post by **eeyore** » 28 May 2010, 22:46

OK... jag ska prova det nästa gång.
Jag måste dock säga att detta i så fall får anses som ett ganska glasklart fall av dålig design...

Tony · Post by **Tony** » 29 May 2010, 00:45

eeyore wrote:OK... jag ska prova det nästa gång.
Jag måste dock säga att detta i så fall får anses som ett ganska glasklart fall av dålig design...

varför då ??? det du gjorde var ju ungefär som att ta bort bromsskivan utan att ta bort fälgen först. inget blir lättare om man gör fel, nu har du ju lyckats att få in allt sk*t som satt fast i filtert i kanalerna åxå... du tog ut filtret genom den kanalen luften går in i filtret inte där man tar bort det..

Dennis · Post by **Dennis** » 29 May 2010, 08:08

Tony wrote:
eeyore wrote:OK... jag ska prova det nästa gång.
Jag måste dock säga att detta i så fall får anses som ett ganska glasklart fall av dålig design...
varför då ??? det du gjorde var ju ungefär som att ta bort bromsskivan utan att ta bort fälgen först. inget blir lättare om man gör fel, nu har du ju lyckats att få in allt sk*t som satt fast i filtert i kanalerna åxå... du tog ut filtret genom den kanalen luften går in i filtret inte där man tar bort det..

eeyore · Post by **eeyore** » 29 May 2010, 10:52

Tror det blev ett visst missförstånd här... jag slet ju inte ut filtret genom LUFTKANALEN...! Jag må vara en halvtaskig mekare på franska bilar, men lite sunt förnuft har även jag

Nej, jag plockade ut det den vägen det är tänkt, men eftersom det sitter massa bråte ivägen (typ ett handskfack och lite till...) så var det synnerligen bökigt att få till detta. Uppenbarligen för att man förväntas plocka väck handskfacket och det ska jag göra nästa gång jag byter filtret. Man lär sig på vägen...
Halva skogen dammsög jag såklart bort innan jag monterade det nya filtret. Jag är som sagt inte korkad, bara lite oerfaren på att mecka dom franska bilarna.
Men jag vidhåller dock att det är lite halv-taskig design på grejorna när man inte kommer åt enkla saker såsom kupéfilter...

Club Renault Sverige Forum