Twingo -01 körproblem

[Robin]

Tjenare !

Häromveckan så började bilen gå som en påse nötter, den hackade och drog inte alls tills den bara börjar gå på tomgången.

Började lura på om det kunde vara katalysatorn som satt igen sig. Så ja satte igång och felsökte men avgassystemet såg bra ut.

satte och varvade bilen i garaget samtidigt som ja försökte komma på va det var. Då la elfläkten ner men kom tillbaka ganska snabbt. gasade ett tag till då la styrservot av och ja fick starta om bilen för att detta skulle komma tillbaka.

Öppnade huven och började kolla polskorna på batteriet dom såg ut som två st stenar i skogen täckt med mossa !! dom hade ärjat upp fullständigt.

Åkte iväg och köpte nya polskor och rengjorde bytte, körde på biltemas polfett och sprayade sedan över med kopparpasta.

Bilen gick som en dröm. Inga problem alls ! så jäkla bra.
Tills idag ca 2 veckor senare ! -21 ute och tjejjen ska på jobbet. Bilen hoppar igång och hon far iväg, kommer ca 3km bilen börjar rycka och hacka och dör sedan så pass att den bara går på tomgången. Varvar man dör den ???! exakt samma fel igen. Kollar polskorna och det ser tokfräsht ut.

Vafan är det för fel !! ja har ingen dator att stoppa i heller ! ja blir galen när ja inte vet felet. Hade fan varit lättare om ja visste att bilen höll på att gå av på mitten ! Det enda ja kan göra är att ta bort järnen som håller plus och minus och rengöra som faen och hoppas på att kylan har nån inverkan på dålig kontakt. För polfett och kopparpasta är väl ledande ?? det ska väl inte ställa til det

Snälla hjälp ! vi har 5mil till jobb och måste ha två bilar !!

/Robin i Fetkalla Norrland

[chh]

Jag vet inte om din fortfarande har monopoint insprutning, men har haft liknande problem med en Twingo. Det sitter 1 insprutnings munstycke i foten på förgasaren skruva loss och kolla det. Det sitter 2 filter som kan vara igensatta eller trasig packning mellan dom. (om du har monopoint insprutare)

[figgesoft]

dör den om du gasar får den för lite soppa vilket regleras via motortempgivaren.

även lambda påverkar bränslemängden men eftersom den går bra på tomgång så gissar jag på tempgivaren. Den bör sitta någonstans på termostathuset.

du bör även kolla jordflätan , om du har någon mellan motor - chassi

[Robin]

Jag tänkte kolla flätan först då felet började där.

Jag hade en tanke på om bränslefiltret har satt igen sig så pass att när det är svinkallt så fryser det ihop av kondens eller dylikt.

[Robin]

Jag vet inte om din fortfarande har monopoint insprutning, men har haft liknande problem med en Twingo. Det sitter 1 insprutnings munstycke i foten på förgasaren skruva loss och kolla det. Det sitter 2 filter som kan vara igensatta eller trasig packning mellan dom. (om du har monopoint insprutare)

Det är 1,2L 8v multipoint maskinen tyvärr. Tack ändå =)

[Stymie]

Har du kollat laddningen från generatorn? Bilen brukar hacka vid gaspådrag om generatorn inte ger tillräcklig laddning. Kan vara kolen som är slut. Och det blir bara värre ju längre man kör och högre varvtal på motorn man har eftersom batteriet dras ur.

[Robin]

Ahh ! Just... ja ska kolla det ikväll =)

[figgesoft]

slangen till map-sensorn är kollad va?

[Robin]

tja !

nu har ja rengjort alla kontaktytor runt batteriet utan resultat.

har även plockat bort insugsröret, för ja trodde vevhusventilationen satt igen. Där såg det ut så här





JA tyckte det var lite mycket söl ja ? va tycker ni.

Hittade inte soppa filtret heller. Vart sitter det, har letat ihjäl mig. Lyfte till och med på tankarmaturen. När ja ändå gjorde det så testade ja pumpen åt båda hållen, men den verkar snurra på bra.

Hjälp mig någon, ja blir galen på det här. Imorgon ska ja testa att jorda om motorn och byta soppa filter om nån här vet vart det sitter

[Robin]

Problemet löst !

Spjälllägesgivaren glappade och visade fel värden. Bytte och nu går den som en klocka =)