
Nu är frågan, kan man konstatera att det är brända ventiler bara genom att göra ett komptest? det måste väl kunna vara en del andra saker också som tex. sprucken topp, topp-packningen paj, kolvringar osv. osv...
Symptomen är följande: Dålig gång, tomgång vandrar upp och ner. svag, går knappt börna på ettan men är körbar. Olja i kylarvattnet(Avgaser?) luktar inte gott men fortfarande blåaktigt. Motoroljan är fortfarande svart.
Kan jag komma undan med att bara byta topplockspackning tro? Möjligtvis plana toppen om den blivit skev. Eller i värsta fall byta ut hela toppen? Eller är det brända ventiler verkligen? Många frågor hoppas ni orkade läsa allt!
Uppskattar alla svar!!! Tack på förhand mvh Jonathan