problem med kamrems byte på clio 1,4 16v -01

[Bergh]

Håller på att byta kamrem på en clio som i rubriken.
har samtliga verktyg som behövs för att låsa kamarna, och låstappen för veven.. men ändå får jag inte till det ordentligt..

gjorde enligt instruktionerna i autodata.
låsverktyget för kammarna ligger enligt skissen och instruktionerna jämns med delningen med ventilkåpan och toppen. alltså precis så jag har skarven i ovankanten på verktyget..
då får jag in låstappen och kan skruva in den, känner hur vevaxlen tar i mot när ja vrider den medurs. precis som instruktionerna.. detta gjordes först och sedan satte jag i verktyget till kammarna..

ska kolvarna väga i mitten då ? när den inställningen är gjord enligt alla konstens regler..

allt gjordes enligt instruktionerna. spänning och hela kittet är rätt.
men när jag skulle starta den lät det som den tog i någonstans.. tur den inte startade direkt..
kan det ändå vara så att den ändrat sig när jag spännt fast nedre remskivan då kamdrevet inte sitter fast på en kil som på många andra modeller ??

önskar super snabbt svar av er här på renult forumet.. ni har ju rätt kunskap och information..

någon vänlig skäl som sitter inne med infon. som kan maila bilder eller nått , varför inte ringa mig.. får ni gärna göra även i kväll fram till kl 23..
0410-23337
eller under dagen imorgon på
0410-23141

Mvh
Rickard

[mange]

hallå vet inget om låsningen men om det redan "tagit i" så kan det ju vara försent = krokiga ventiler. men det lär du märka när du får igång den.

Vill även åminna om forumets regler
http://forum.clubrenaultsverige.com/vie ... php?t=4913 Speciellt delen om Namn och ort

[rscliosport]

ett tips skruva ur tändstiftet på cylinders närmst kamremen stoppa ner en svetstråd eller något liknande vrid motorn till den kolven står i topp (ÖD) kolla om kammarna står rätt om inte släpp på bulten till vevaxeln vrid kammarna till dom står rätt stoppa dit verktyget å kolla hela tiden så att inte svetstråden rör sig sen skruva fast allt å starta...kolla även så att inte kammarna är mycket fel om så e fallet e det bara att byta topp eller renovera... gör ett cylinderläckages test om du får den att starta igen.. lycka till

[kawabjorn]

Hej
Jag har ingen hjälp att ge men jag undrar hur det gick eftersom jag skall till att byta på min laguna 1,6 -02. Undrar också var du köpte låsverktygen.
Tacksam för svar / Björn