laguna -1998-laguna-98

mrMegane · Post by **mrMegane** » 27 Aug 2006, 21:50

Är det början till bakljus vi ser eller vad

Skriv gärna lite text under bilderna

Tony · Post by **Tony** » 27 Aug 2006, 22:08

jag ser att du klarade ut grekiskan....

mange · Post by **mange** » 28 Aug 2006, 07:13

Vad är de för spännande du har gjort... svårt att se för en laguna lekman som mig

Laguna -98 · Post by **Laguna -98** » 28 Aug 2006, 18:40

Jo, d e början till helt nya bakljus

lite roligare lyktor ska passas in...cirklar...typ skyline. Vet inte än om jag ska köpa "färdiga" ringar (Realcar har skitsnygga) eller om jag ska köpa LED-lamporna en å en å sätta i ringar...då kan jag ju bestämma storleken själv...får se hur d blir. Kul projekt i alla fall

Laguna -98 · Post by **Laguna -98** » 31 Aug 2006, 18:00

Jaha! Då e ljusbygget lagt på is ett tag

Den förbannade j-a växellådan har bestämt sig för att kasta in handduken! Har fått tag i en beg i Gbg...så lätt gjorde man av me 15000 spänn!!! Suck! Av dom 15000 ska Volvo i Laholm ha, hör å häpna, 9000 för jobbet!!!!!! E d rimligt?D e ju nästan en halv månadslön!! För ett jobb som tar mellan 7-9 timmar...jag älskar bilar...nästan jämt....

Tony · Post by **Tony** » 31 Aug 2006, 18:56

finns andra ställen än volvo som tar mer rimligt betalt..

mrMegane · Post by **mrMegane** » 31 Aug 2006, 19:06

Laguna -98 wrote:...9000 för jobbet...För ett jobb som tar mellan 7-9 timmar...

Hur fanken kan det ta 7-9 timmar att byta en växellåda

3, max 4 kan jag gå med på men fanken inte 7-9 timmar

Byt själv istället.

Jolle_Pborn · Post by **Jolle_Pborn** » 31 Aug 2006, 20:44

9000kr för att byta en låda är alldelles för mycket! Skippa volvo och kolla runt med andra verkstäder. De kommer även göra ett bättre jobb än volvo gör. Säg att det som max tar 8h att byta och de tar 300kr/h blir 2400kr för jobbet, sen kan det va dyrare tim penning men även låd bytet kan ta kortare tid.

Som ett exempel så ska jag själv lämna in min på 6000 mila service+kamremsbyte. Volvo ville ha 14000kr

Ringde runt till en annan verkstad de skulle ha 8500kr. Alltså 5500kr skiljer det bara i arbetskostnad!

/joel

Dennis · Post by **Dennis** » 01 Sep 2006, 08:20

Enligt renault dialogys tidberäkningsystem 5,2h x ca:800:- timdeb. i storstad på fristående verkstad=4160:- + olja och ev koppling och packboxbyte när man ändå är där och rotar.
Det låterväl bättre

Laguna -98 · Post by **Laguna -98** » 04 Sep 2006, 18:39

Va trött jag blir på d här landet!! Pratade me redaktören på tidningen Street Xtreme..han sa att man, enligt lag, inte får göra någonting me en bil som e från -98 å framåt! Gäller alla bilar. Den får endast framföras i originalskick. Vill man dock göra något kul me bilen, måste man typa om den som amatörbygge. En kostnad på 3700 spänn. För att få typa om den räcker d ju förstås inte me att bara sätta på större fälgar, ögonlock, sidopositionsljus, sänkn.sats, nya bakljus mm mm...nej nej, en ombyggd växellåda eller motor ska d vara :-/

Me andra ord...jag kör tydligen väldigt olagligt...

mrMegane · Post by **mrMegane** » 04 Sep 2006, 19:07

Laguna -98 wrote:Va trött jag blir på d här landet!! Pratade me redaktören på tidningen Street Xtreme..han sa att man, enligt lag, inte får göra någonting me en bil som e från -98 å framåt! Gäller alla bilar. Den får endast framföras i originalskick. Vill man dock göra något kul me bilen, måste man typa om den som amatörbygge. En kostnad på 3700 spänn. För att få typa om den räcker d ju förstås inte me att bara sätta på större fälgar, ögonlock, sidopositionsljus, sänkn.sats, nya bakljus mm mm...nej nej, en ombyggd växellåda eller motor ska d vara :-/

Me andra ord...jag kör tydligen väldigt olagligt...

Det där tjafset med helbilgodkännande osv är bara att skita i ...

Kolla bara på kungen, carola och andra finare människor (kändisar som ser sig som någon form av eliten)

Hon, Carola körde ju tom utan regskylten fram.
Graaf, Petter mm kör med Sveriges största fälgar... rullomkrets max 5% nja skulle väl inte tro det ...

Å vad vill du egentligen göra med din bil, då ?
(20 tummare, sidepipes, snorkel, helcab...)

Laguna -98 · Post by **Laguna -98** » 05 Sep 2006, 16:59

D e mycket möjligt att kändisarna kör mer olagligt än du å jag men e d nån som bilprovningen m.m. tar, e d ju vanliga svensson. Har man gott om pengar eller e en offentlig person kommer man ju nästan alltid lättare undan. Har inte riktigt bestämt mig om hur jag ska göra me bilen...känns inget skoj längre...

mrMegane · Post by **mrMegane** » 05 Sep 2006, 19:34

Laguna -98 wrote:...Har inte riktigt bestämt mig om hur jag ska göra me bilen...känns inget skoj längre...

Men vad hade du tänkt göra med rallybilen då

Att ex alla ljus måste vara E-märkta har ju varit bestämt sedan länge.

Själv körde jag med dubbla ljus på min gamla GTI Pegga, ett par som jag åkte med och andra för en väldigt speciell dag på året

Kommer ihåg en gång jag torskade för att jag glömt montera i det anpassade besiktingschipet... hade en HC halt på +3000

Bilen gick som en pumpad råtta men besiktingsmannen kliade sig ändå i huvudet och började nästan tro att det blivit fel på mätutr

Blev ett vrål i besiktningshallen när gubben skulle köra ut ur hallen för han slant till med gasen. Tanten på stolen bredvid mig höll på att tappa kaffekoppen, när skönsången ljöd ur avgassystemet

Många goa minnen har man

Laguna -98 · Post by **Laguna -98** » 05 Sep 2006, 20:49

Jag vill skicka dit sänkn.sats å göra egna baklysen...kort å gott hotta till den mer....

Dennis · Post by **Dennis** » 06 Sep 2006, 08:06

Sänksats okey,brukar alltid ha något TUV godkännande vilket får en svensk besiktningsman på gott humör

Egentilverkade prylar, nej, byta till godkända innan besiktning

Connect with your social network account

laguna -1998-laguna-98

laguna -1998-laguna-98