[LÖST] Hur byta fläktrem på en Clio 1,4 -01?

[SnorLars]

Hejsan

Fläktremmen har pajjat på min Clio II 1,4 2001 (E7J - BBEB).
Detta är min första bil och har inte bytt någon rem tidigare.

Det finns 3 hjul som sitter till motorn, fläkten och generatorn samt en spännrulle i hårdplast.

Är detta något som en nybörjar borde klara att fixa själv eller är det verkstad som gäller?
Hur får man loss spännrullen? En vanlig insex-nyckel? Några andra tips man borde tänka på vid byte?

Tack på förhand.

[SnorLars]

Jag bumpar denna till första-sidan en gång.
Är tebax från semestern nu och dax att ta tag i detta.

[figgesoft]

fråga på en verkstad om dem kan peka åt dig var du ska spänna remmen osv.

känner du att det är för svårt så kan du ju även be dem göra jobbet åt dig.


mvh

[SnorLars]

Tack för tipset.
Ska ringa en verkstad och fråga. Bilen står ute i ingenstans så peka blir svårt.

[SnorLars]

Så. Har pratat med en meck på Bilia I Haga Norra som sa att Renault Clio 1,4 2001 är byggda så att "en liten svart man i Afrika ska kunna byta fläktrem".
Antar att han menar att de är lättmeckade.

I alla fall så skruvar man loss två bultar för att få loss spännrullen, sätter dit fläktremmen och spänner den och skruvar fast spännrullen.
De enda verktyg man behöver är en hylsnyckel sats.
Jag återkommer när jag bytt remmen med bilder så andra kan ha hjälp av detta.

[Tony]

ja dom är algerier säkra... som en kompis brukar säga menas med att man bara kan göra på ett sätt...

[SnorLars]

Hehe.

Så, nu var det gjort. Min byta-fläktrem-oskuld är förlorad.

Det var enkelt. Lossa två bultar som håller spännrullen på plats, på med remmen och passa in den i spåren och sedan spänna spännrullen och skruva fast bultarna.
En 13mm hylsnyckel och en skiftnyckel var allt som behövdes.
Den undre bulten var lite krånglig att få loss men det gick.

Nu måste jag fixa servon bara men det blir en ny tråd.

Tack för alla inlägg.