Det är väl skarven, systemet är delat strax framför bakaxeln om jag minns rätt
Har för mig rören slutar med små flänsar och så klämmer man ihop dom med två metallhalvor och bultar ihop det hela
Intressant! Var på röret sitter dom?
Funderar själv på att testa hänga på vikter eller dämpanordning för att slippa ett resonansljud vid 2500 rpm
Längst fram på chassiet framför kylaren sitter något som ser ut som en vikt, tror fransmännen använder dom för att flytta resonansproblem till en annan (lägre) frekvens. Nån annan förklaring kommer jag inte på
Om du inte vill ha dom får du gärna skicka dom till mig [:D]
Vill gärna ha bort resonansen i avgassystemet (?) vid 2400 rpm dvs 95km/h. Jag sätter en spänn på att det är det dom är till för [^]