Kylfläkten i Renault B Clio 1,2l 58hk 1999 års CBOA/

[KKNP]

Hej,

Någon som vet något om följande:

När ska/bör egentligen kylfläkten börja snurra på denna bil?

På mitt exemplar tänds varningslampan för överhettning utan att kylfläkten går igång, det kan väl ändå inte vara som det ska?

När varningslampan tänds har temperaturmätaren gått upp till strax innan den kritiska delen på mätarens skala.

Motorn kyls annars bra av luftdraget, bara bilen får rulla med lite fart. Den höga temperaturen kommer när jag ligger och kryper i köer på låga växlar och det händer ganska snabbt. Men som sagt, så snart jag får lite fart går temperaturen (enligt mätaren) fort ner till normalläge.

Är detta normalt för denna typ av bil eller kan kylfläkten vara trasig? Kan man själv kontrollera kylfläktens funktionalitet?

Termostaten är nyligen bytt och ja, jag har fyllt på glykol (och bytt säkringen).

Tacksam för alla tips.

Tack på förhand/Klas

[Stymie]

Du måste kolla fläkten! Gör du inte det riskerar du topplockspackningen. Då blir det dyrt, dyrare än värdet på bilen.

Det är enkelt att testa fläkten. Ta isär kopplingsstycket till fläkten sätt 12V på en kontakten och jord på den andra. Snurrar fläkten då? Om ja, kontrollera med en multimeter motståndet mellan jord och kontaktens jord. Får du noll motstånd där så är det fel på termostaten som sitter i kylaren.

Min gissning är att du har dålig jord eller fel på termostaten i kylaren.

[KKNP]

Stort tack för ditt svar!
MVH
Klas