Club Renault Sverige Forum

Starbright wrote:När du böt givare, böt du till den nya blåa varianten??
Eller satte du dit en ny svart?

Det var ägaren innan mej som hade bytt, och vad jag kunde se så såg den blå ut.

Vad är skillnaden?

Ha!

Kom hem och försökte starta. Samma sak som i morse, dvs vill inte starta.

Öppnar huven och försöker lokalisera den där vevaxelgivaren, och rör lite på kablarna så går från den, och vips! Bilen brummar igång som inget hade hänt!

Alltså, nåt glapp i kablaget till denna givare..

Kan det tänkas vara startmotorn, eller dess anslutningar? Om det skulle vara startmotorn kan en knackning med tex ett kvastskaft få den att plötsligt fungera. Har din bil startspärr? Låser startspärren upp sig (dvs slutar blinka)? Du har inte skrivit vilken årsmodell eller motor det är, så jag slän...

Jordpunkt kanske.. testa att sätta en startkabel mellan batteriets minus och motorn när den inte vill starta. Annars kan det vara batteriet som är slitet men jag tror mer på dålig jordförbindelse. Jordpunkt: Har testat det (inte idag dock men vid andra tillfällen), och det är ingen skillnad, dvs de...

Ungefär 1 gång i halvåret så vägrar den starta. Har läst att det brukar vara problem med vevaxelgivaren, och på denna är den bytt en gång. Nu hände det igår igen att det inte startade, men det lustiga är att den startar med startkablar.. Varför är det så? För ett tag sen var det likadant när jag sku...