Club Renault Sverige Forum

fuzzion wrote:Ring/maila runt & kolla priser

Jo, men jag har noll koll på vart man kan hitta Renaultdelar nuförtiden, därav frågan.

Behöver tips på var jag kan hitta billiga och bra delar till clion..
Ska riva.

Behöver vevlager och trågpackning.

Autofrance billigast?

Mvh

Clio_fidde wrote:Fan widar, sk*t oxå! han jag köpte Clion av hade en F7P till övers. Vet dock inte om han har kvar den längre?

Har du något telefonnummer till honom?

Hur var det med din brorsas bil... Reservdelsbil?

Annars blir det väl inte SÅ dyrt att byta ramlager och fixa skiten.

mvh

Spiff wrote:Skulle inte den spisen vara rätt fräsch??

Den har gått 9000 mil i denna bilen, innan dess vet jag inte.
Vet ju inte hur misshandlat han har blivit när jag inte ägt honom heller... Och jag har kört hårt den tiden jag haft honom.

Tjena! Så du har också köpt en Clio 16V igen... jag med :) Jag hade en Celica för några år sedan där exakt samma sak hände och då var det tyvärr ramlagren, det knackade dock HÖGT men då var ett av lagrena ganska mosat. Hoppas att det är något annat mindre bekymmersamt... Mvh Peter Ah! Du åker också...

harrysbilskrot i malmö hade en F7P för en månad sedan 1500kr kolla med dem www.harrysbilskrot.se tror den gått 22000mil dock annars så www.fbt.se du kunde testat med annan viskositet på oljan också kolla även om kamremmen hoppat över någon kugg genom att snurra motorn utan tändstift - (hissa upp bi...

Var precis ute och fyllde på lite olja, nu har jag oljetryck och allt men han knackar fortfarande.

Någon som har en motor till övers? Passar en 2.0'a från Megane spört?

mvh

Oljenivå indikeringsinstrumentet kan endast indikera nivån när tändning till och motor avstängd. Låg nivå och tappat oljetryck brukar betyda lagerhaveri :cry: Ibland degar också vevstaklagerna fast på veven och börjar snurra i vevstaken.Slipa underdimension på veven byta vevstake/vevstakar, viktjus...

Idag när jag var påväg till en kompis för att dricka lite öl och umgås såhär i semestertider så plötsligt så tycker jag att han börjar tappa ork på höga varv... Stänger av stereon, vevar ner rutan och lyssnar; Vid vissa varvtal låter det precis som ventilknack... :( Knackar.. Mekaniskt argt knackand...

Det löste sig till slut.. Fanns ett ok i närheten.

Mvh

Luffarna på Alingsås bildelar hade ju slarvat bort oket... 2½ timme och 10 mil till ingen nytta...

Någon som har ett ok liggandes? Höger fram, clio i 16v.

mvh

Spiff wrote:Det tror jag det ska vara... Kan du inte få ut niplen då??

Jobbar två 12-timmarsnätter nu och ska sen iväg till Gränna på fredag så jag har inte tid till att försöka, åkte på att byta bromsrör höger fram nu också eftersom det också gick av... Förbannade jävla rost.

Är det samma bromsok på alla Clio 16v?
Drog av luftningsnippeln på mitt ok idag när jag skulle byta bromsslang..

Hittade ett ok på en skrot i närheten.

mvh

Spiff wrote:4,4L kommer jag fram till enligt haynes boken... 4,2 + oljefilter 0,2l om du har med alu sump??? men det är det väl??

Jag har ingen aning..

Men det får inhandlas lite finolja då.

Tack för hjälpen

Spiff wrote:Om inte jag är helt väck så är det 4,7... Om du kan vänta till på måndag kan jag kolla upp det på jobbet..

Ah.. Det låter rimligt, då var det därifrån jag fick sjuan...

Gamla saker försvinner ur minnet..