Club Renault Sverige Forum

Prova att rengöra gasspjället, sitter mellan luftfiltret och insuget på motorn

Räcker om man tar bort paketet med broms och gaspedal så kan man lirka ut fläkten i en rätt intrikat manöver. Sök på youtube så hittar du nog en snubbe som gör det.

På vår scenic 3 så slutar den stop-starta under vissa förhållanden
-under typ 5 grader ute
-kupen är för kall/varm
-batteriet är inte laddat (både gammalt batteri och korta körningar)

Finns säkert fler saker som påverkar.

Nu vet jag inte vilken motor du har, men gissar på en K9K (1.5dCi)? I såna fall: -Undo the alternator bolts (18) . -Remove the alternator bolts (18) as far as possible. -Move the alternator away from the multifunction support using a screwdriver. -Remove the alternator with its bolts. Innan det här ...

Känns väl rimligt att läsa ut felkoderna i styrenheten med Clip? Rätt troligt att det står i klartext vad som är fel. Synd bara att märkesverkstaden tar 2 papp för det, men det är ju inte gratis att chansbyta reservdelar heller.

När jag hade fel på två glödstift på vår Scenic 3 (-12) med samma motor så tändes ingen motorlampa och ingen check injection kom upp. Det fanns en felkod för det, men den koden aktiverade inte motorlampa. Har för mig att resistansen var för hög på stiften som felade. Klart man kan ha andra problem m...

Fönsterhissarna bak delar säkring, som sitter i facket till vänster om ratten. Du kan ju kolla om hissen funkar från förarplats, då kan du utesluta några saker. Troligt är väl annars att det är elektronikmodulen som sitter fast på fönsterhissmotorn som pajjat (om det nu ser ut som på framdörrarna). ...

Fast den där plastbiten är väl mer en del av rostskyddet än något annat. Känns inte som den är värd 400 spänn.

Kabeln till fm-antennen är skarvad bakom plastpanelen mellan höger bagageruta/bakruta. Var försiktig så du inte viker taket när du böjer ner det, svårt att få det snyggt igen.

Man sticker in en lång och stor stjärnmejsel underifrån kofångaren. Finns stora plasthål där, men justeringsskruven sitter en bit in.

Besiktningsmannen justerade det åt mig på besiktningen en gång...

Här står det hur man gör. Börjar på sidan 31A-22.
http://www.uas-bg.com/meganii/eng/MR364MEGANE3.pdf

Men man behöver inte plocka loss staget som radiatorn sitter i, räcker med att lossa närmast sidan man ska byta på och flytta staget med lite hävarm.

Brukar det inte ingå 1 års Renault assistans vid service på märkesverkstan? Värt att kolla upp åtminstone.

Jag lagade mitt höga bakljus genom att
-demontera den röda plastdetaljen (ljuset) från "vingen"
-bryta upp den, har för mig att det fanns en söm i plasten
-ta bort ärgning och löda på kretskortet där dioderna sitter (enklare än det låter)
-epoxy'a ihop skiten
Har hållit fyra år nu...

Av en händelse monterade jag precis Calix slangvärmare på en scenic -12 med 110 hästars dci. Det var en K9K motor och slangvärmaren var RE 387, http://www.calix.se/files/a89e780eef69b336c5516a4ba5ce64f3.pdf/RE%20387.pdf I instruktionen stämde bilden för Mercedes OM607 (som också är en Renault K9K-mo...

Tryck på tripmätar-resetknappen i kanske 10 sek när färddatorn visar "Change oil soon"