Club Renault Sverige Forum

Nu har jag ett nytt problem med skitbilen... (börjar bara bli lite less) Det luktar lite bränt gummi bakom motorn, och kommer lite rök därifrån. (slang för nära motorn?) sedan när man gasar till, så hör man ett starkt sugande ljud precis bakom motorn i insuget och bilen dör nästan ... ljudet varar i...

Då ska jag testa det..

Joakim16v wrote:Har ni hällt i ny olja?

Kan det ha med oljan att göra?

Nu har vi fått ihop motorn och den startar..

Det är bara det att den knackar till o från.. kan det bero på gammalt bränsle eller kan det vara nåt annat? Bilen har ju inte gått på ett halvår..
Knackningarna upphör när jag gasar till..

Motorn är en k4m 700

Nu har jag kollat allt och 100% av ventilerna hade blivit krökta... 2st hade gått av

Nu till min fråga... hur ska kammarna stå sedan?.. ska de stå i linje med varandra på baksidan? såhär: -- eller ska de stå ||?

Vad borde ett motorbyte gå på? (exlusive motor o div. andra komponenter)
Fick ett pris på 18000kr hos en mekaniker (lite i överkant enligt min mening)

när renault började med insprutning stog det E på motorn lr i beteckningen, men det är meningslöst att kalla dom något speciellt för att det är insprutning när det funnits i över 20år ...var den en volvo mekaniker som sa du hade förgasare ?? :lol: :lol: :lol: :lol: han kanske skulle köpa en haynes ...

diesel kanske blir svårt iom avgasmätningarna... men leta efter F4R t.ex. 2.0 Turbo ;) Renault är som lego, bara o bygga ihop. :D Det var inte vad volvokillen sade :) men det känns som att man kan lita mer på en entusiast(?) än en person som jobbar med o försöka lura pengar av en ;) Han sade att en...

Fördelar för remmen som brukar nämnas är väl (jämfört kedja): + Lättare (vikt) + Konstruktionsmässigt flexiblare + Tystare + Behöver ingen smörjning + Billigare + Effektivare kraftöverföring (mindre kraftförluster) och vad beträffar kedjan så brukar man väl anse att de stora fördelarna är: + Tillfö...

diesel kanske blir svårt iom avgasmätningarna... men leta efter F4R t.ex. 2.0 Turbo ;) Renault är som lego, bara o bygga ihop. :D Det var inte vad volvokillen sade :) men det känns som att man kan lita mer på en entusiast(?) än en person som jobbar med o försöka lura pengar av en ;) Han sade att en...

du har inte funderat på att köpa en topp eller komplett motor från skroten? http://www.laga.se http://www.fbt.se :) Vad kan jag egentligen stoppa i bilen för motor? När jag söker på mitt regnr, så får jag fram både den jag har (1,6 16V) Men oxå 1,4 och insprutning... Det är väl bara 1,6 16V motorn ...

16-18000kr för o renovera motorn (ventilerna+kamremsbyte) (som enligt han jag snackade med nu) mest troligt blivit krökta allihop... bilens värde 25000kr hos handlare... vilket betyder att en verkstad inte får repa den, då repkostnaden överstiger över halva bilens värde... Det är lika bra jag köper ...

Nu har vi testat... 0 komp i samtliga cylindrar.... Nån som vill köpa en jättefin renault? är kamremmen hel?? annars lär den ju inte bygga upp något komp oavsett hur många ventiler som är hela om dom står i fel läge Tanken slog oss när vi stod där ute att det kunde vara så... men hur ser man det?.....

Nu har vi testat... 0 komp i samtliga cylindrar....

Nån som vill köpa en jättefin renault?

Vi har grejjat lite med bilen idag, och ska köra komp-prov imorgon då de skruvarna som håller fast tändhattarna satt för hårt... sprejjade på lite 5-56 på allt. Det ser faktiskt inte ut som att nån tråd gått in i kamremmen... Jag hoppas iaf att kompet är bra... motorn lät ändå bra när vi drog runt ...