Club Renault Sverige Forum

Ingen fara för motorn, den är inte varmare än vad tempmätaren visar. Lite värre på de modeller som inte hade tempmätare, utan bara har denna varningslampa vid hög temp (bland annat vissa R5). Enligt denna site: http://translate.google.se/translate?hl=sv&sl=en&u=http://www.autoelectric.ru/au...

Nej, om lampan för motortemp tänds innan motorn blivit varm på riktigt har du fel på givaren som sitter innanför termostaten (dvs mäter kylvätskans temperatur i den inre kretsen till motorn). Exakt var denna givare är placerad på din motor vet jag inte. Kylarfläkten ska INTE gå igång direkt. Den gå...

Nej, om lampan för motortemp tänds innan motorn blivit varm på riktigt har du fel på givaren som sitter innanför termostaten (dvs mäter kylvätskans temperatur i den inre kretsen till motorn). Exakt var denna givare är placerad på din motor vet jag inte. Kylarfläkten ska INTE gå igång direkt. Den gå...

Byt givaren Ser att stora kylarfläkten inte går igång när jag startat bilen.. det ska den väl göra med en gång? :? Sitter två olika givare, en utanför termostaten som styr kylfläkten (och är lite överraskande placerad i ... kylaren!) och en som känner av temperaturen innanför termostaten. Tack för ...

Stymie wrote:Byt givaren

Ser att stora kylarfläkten inte går igång när jag startat bilen.. det ska den väl göra med en gång?

Vad är problemet? Dålig värme eller?? Nej däremot lyser lampan som indikerar motortemperaturen, men visaren på instrumentbrädan (som pekar på strecken för morortempen) ligger som mest på mittstrecket efter en stunds körning. Så det verkar inte finnas risk för att det ska börja koka. Detta problem b...

Motorn verkar iallafall inte bli överhettad eller koka..

töm systemet o spola rent ,köp destillerat vatten o koncentrerad glykol.blir inte så dyrt.biltemas funkar utmärkt Tack för tipset. Har konstaterat att det finns precis så mycket glykol (blå) och nivån är rätt i behållaren. Temperaturmätaren på instrumentbrädan visar på det mittersta strecket som me...

Joakim16v wrote:Jag brukar använda röd-orange ELF CoolELF Auto Supra färdigblandad i mina bilar..

Du ska inte blanda i något kranvatten och inte blanda olika färger.

Tack för tipset.

Hur gör man det på en Scénic av årsmodell 98?

Reglaget funkar bara i ett läge just nu (defrost, luft från sidorna och golvet), vajern har gått av och är det lätt att göra jobbet själv? Vilken dimension ska vajern ha för bästa hållfasthet?

Någon som vet?

mattisbig45 wrote:fråga farsgubben vad han har haft i.

Jo förvisso, men får inte tag på honom ikväll.

Renault Mégane wrote:

Stymie wrote:Det var inte lampan för spolarvätska då?

Okej ska kolla det.

Nej det är lampan som sitter i nedre vänstra delen på hastighetsmätaren.

Stymie wrote:Det var inte lampan för spolarvätska då?

Okej ska kolla det.

Idag är det ett jädra snöande ute och jag fick sopa fram bilen bokstavligen talat. Mycket snö i fronten och uppe på motorhuven. När jag sedan efter en stunds körning kunde konstatera att lampan tändes så frågar jag vad det kan bero på? Kan det vara för lite kylarvätska eller har det pga snöstock i f...

Hej, jag fick överta fars Renault nyligen, jag undrar vilken typ av kylarvätska som passar till denna modell?

Tacksam för alla svar.