Club Renault Sverige Forum

bakluckan på min bil har jag problem med et par gånger per år sedan jag kjøpte bilen...børjar gå ratt snabbt at plocka sønder låset nu....ingen bra konstruksjon..

Och bytet behøvdes, ena hjulet som kamremmen rullar på va slitet med ratt mycket oljud...

Ar den original kan nog en Renault dealer hjalpa dig med dokumentasjon på dragkroken...jag fick dokumentasjon på min eftermonterade krok hos produsenten....

Tror detta bara kan monteras ihop på ett satt, har sjalv plockat ut låset och sentrallås mekanismen et par gånger eftersom Laguna lås envisas med at frysa på vintern....ena enden av metallpinnen ska inn i plast mojangen och andra ska tryckas fast i metall foremålet...studera detta kan inte monteras ...

Om den har hatt detta i motoren utan oljeforbruk kan du val anvanda samma...min Laguna 1,8 har jag halvsyntet 10/40 i och den går fint på det...har anvandt detta 8500 mil och motoren har 18500mil på sig nu..brukar mycket lite olja nu efter jag bytt packboxarna i båda andarna av motoren..

Dom hade filtret på lokala mekonomen, så det blir att handla och montera nesta vecka....men ar det nogon som vet hur jag får bort wiren till instrumenten?? ska byta glødlampor dar....

Nu tanker du innuti bilen och inte på vaxellådan?

Ytterringen på det fasta hjulet hade lossat och var på tur igjennom locket nar jag stannade....

Ska byta branslefiltret på min 97' laguna 1,8 och undrar på var det sitter?? hittat inte min haynes bok... Hur får jag ut instrument panelen for lamp byte? jag har wire och jag får inte panelet ut (har lossat alla skruvar innuti) antar at jag måste loss med wiren på vaxellådan och kommer inte i håg ...

verkstaden kallar det material fel i ena løphjulet, och dom ska prova at få tilbaka några kronor från deran leverantør....

det ar val verkstaden som ska køpa lott,dom slipper ju renovera min motor...men billigt blev det val inte for dom...jag hade ju hyrbil i 6 dygn,delarna kostar 2000 plus locket som ska vara utanpå remmen sen tilkommer ju arbete.....sen har jag ju garanti på arbetet..mycket proff verkstad som fixat al...

Då fick jag bilen tilbaka i dag, dom har monterat ny kamrems sats och komptestat motoren..alt ok...provat bilen alt ok sen har jag sjalv bytt olja och olje filter, luftfilter, kupe filter, och stift...nu går Lagunan som en drøm..med 18300 mil på mataren...

Ok då vet jag at jag ska krava att dom ska ta et kompprov for at bevisa at maskinen ar frisk....

Spannrulle och løphjul blev bytta, detta såg jag sjalv...så du tycker at jag ska be om et komp prov? om detta ar ok ar ventilerna ok??

Ingen som vet? dom har plockat sønder bilen igjen och dom fant skada på ena hjulet som dom monterat inn vid rembytet, lagret hade separerat i två bitar men var inte ramlat av pga locket over remmen...dom ska prova at satta på en ny rem och starta bilen i morgon..om bilen går fint ar den ok då?