Club Renault Sverige Forum

Samma tank som till Dauphine. har inte sett någon nytillverkad men inte omöjligt att det finns. leta på franska resrevdelssidorna så kanske du hittar en.

Citronsyra kan även det fungera bra för rengöring/ borttagning av rost

Sent svar, men jag svarar ändå:)

Jag brukar bara släppa balataremmen och höja bilen så den fjädrar ut och ta loss fjädern.

Vet inte riktigt vad du var ute efter med nedre stötdämparfästet, om det fortfarande går att sätta dit dämparen så låt det vara

På den där är det väl sluten vevhusventilation? är kanske ett långskott men i de slangar som sitter mellan förgasaren och motorn sitter det en liten strypning om man tar bort den helt eller att den satt igen så går bilen dåligt. Så om du har sluten vevhusvent prova att göra rent slangarna.

Om man skruvan in blandskruven så skall bilen lägga av. Jag tror att du har någon luftläcka någonstans runt förgasaren. Förgasarfotspackning?

Då var jag bara lite fel:) men nästan dubbelt så dyr som 4l var som jag trodde, var förhållandevis dyr. Tror man fick en MG för mindre pengar

Skickar PM

Prova att jorda separat är en bra idé, men annars så låter det som felet finns någon annanstans

Vi har pratat om detta lite tillochfrån i styrelsen, Som Albert säger så blir det inte bättre än de som använder det, men vi funderar på att lägga ih0p ett gäng rubriker så att forumet blir enklare, typ ha dessa istället Frågor & Svar Köpråd Renault Classique Mitt renaultprojekt/ renovering Babb...

Har ingen koll på skillnaderna på stiften, men kolla på Ngks hemsida så kan du se skillnaderna
Ducellier- SEV är likvärdiga fördelare. Konstigt att det inte finns ignitor till SEV fördelarna, har för mig att jag köpt till r8 SEV. Men borde gå att modifiera dit en Ducellier ignitor i en SEV fördelare.

Under isoleringen, i mitten av hatthyllan sitter en fyrkantig lucka.

4L motor snurrar åt andra hållet, så fördelaren funkar inte på floride, Till andra dauphinefördelare kan man byta. Är ju bara 850 cc så i brantare uppförsbackar så tappar den ju fart, men är det mindre så skal l den orka. Står tändningen rätt? kommer den på varv? om det är så så ställ ner tändningen...

Inte vanligt, men ibland så. I vissa fall så har korken pajat/ flyter inte längre

Du når den via en lucka i hatthyllan ( under galonen)

Eftersom det inte satt bälten i Floride, så får du jobba efter eget huvud. titta var fästpunkterna skall sitta förstärk bakom och montera. De R8 or som jag sett med 3-punkts-rullbälten har haft rullen nere vid b stolpen försärkningsplattor i golvet och fastsättning uppe på b stolpen (vilket blir svå...

Har ingen aning men gissar på runt 10 000, var förhållande vis dyr jämfört mot tex en dauphine