Club Renault Sverige Forum

Joakim16v wrote:Var finns bilen?

bilen finns i stockholm

jag har en renault 5 gte som inte har någon stans att stå snart så därför måste jag göra mig av med min älskling:( ,vill inte men måste... bilen har rullat ca 11 000 mil ,full service bok fram till 10000mil.servad var 1000mil... har någon rost fläck vid framrutan o en liten spricka i längst ner på f...

Du har inte förväxlat ledningarna till bakaxeln när du bytte huvudcylinder? Det finns väl en reservkrets till bakhjulen som går förbi den lastkännande ventilen? Vill minnas att detta kan ge märkliga effekter. de var en mek som skötte det..så jag har ingen aning..mkt möjligt att de kan vara så...är ...

så nu har bilen stått på parkeringen för länge :( .. problemet är att bromsarna tvärnitar så fort ja bromsar,,,måste vara extremt försiktig så går de att bromsa hyffsat normalt .. men kan ju bli lite farligt kanske om man ska bromsa tvärt ..eller nu när de e halt ute =) ..huvudbroms cylindern e spri...

:S

[quote="mange"]Med lite luft brukar pedalen bli svampig (gäller även en läckande cylinder) med mycket luft så kommer pedalen upp när du pumpar. det är iaf min erfarenhet men jag håller iof mest på med äldre bilar än femman. :D Har du inte detta fenomenet så är det inte det som är fel 8) Är...

Dennis wrote:

mange wrote:när du står still och bromsar med jämt tryck sjunker pedalen då? isf har du fortfarande kvar luft i systemet

Njaä! Manges beskrivning passar bättre för skadad huvudcylinder.
Luft kvar i systemet är svampig pedal som tar långt ner.

men huvudcylinder e sprillans ny:D

tog bilen för en tur nyss

när jag bromsar så får ja trycka ner pedalen väldigt sakta för att bromsa
trycker jag ner som vanligt så nyper bromsarna bara till o tvärnitar.
de blir liksom inge tryck på pedalen!

skitskumt

någon som känner igen problemet?

Kolla så att den rör sig, Den skall reglera bromstrycket vid olika belastning(höjd) av bakaxeln. Servot har inget med fördelningen att göra. lastkännande ventilen glappar iaf är de samma på alla renault 5 or ? kan man ta en från en 5a gts? armen glappar nog, frågan är om kolven rör sig, är nog samm...

Dennis wrote:Kolla så att den rör sig, Den skall reglera bromstrycket vid olika belastning(höjd) av bakaxeln.
Servot har inget med fördelningen att göra.

lastkännande ventilen glappar iaf
är de samma på alla renault 5 or ?
kan man ta en från en 5a gts?

Dennis wrote:Har du kollat lastventilen på bakaxeln?

tängte att de kunde vara den eller bromsservon

hur veta om de e den som e felet?

hej nu är de så att vi luftat bromsarna på min bil och bytt huvudbroms cylindern.
men något är fel!
bromsarna tar mycket mer fram än bak!
var tror ni felet ligger
mkt taksam för svar
bilen är en renault 5 gte 88

har för mig att det är givaren som sitter nedanför tomgångsmotorn (dvs man tittar ner framför den så ser man en givare).... jag måste byta min den är svårstartad.. ok tack...om du byter den snart så får du gärna slänga upp en bild:D är så trångt där så man ser typ inget..men du vet var jag menar?? ...

Tony wrote:har för mig att det är givaren som sitter nedanför tomgångsmotorn (dvs man tittar ner framför den så ser man en givare).... jag måste byta min den är svårstartad..

ok tack...om du byter den snart så får du gärna slänga upp en bild:D