Club Renault Sverige Forum

Det låter som det finns hopp ialla fall...

Jag ska ge mig på broms eländet senare i eftermiddag, hoppas att jag har hjälp av era tips. Jag har provat att genom bulthålen lossa på självjusteringsfjädern, men det är riktigt pilligt. Den är visst vänstergängad oxå eller?

JonEk

Jag blev lite förvirrad ett tag så frågan hamnade på två ställen.... Jag har provat med en skruvmejsel. Kanske kom jag inte tillräckligt långt in. Kan man alltså komma åt backarna och peta in dom utifrån? Just nu hat jag gett upp för dagen. Får samla kraft över natten och kasta mig över det imorgon ...

Hej.

Jag vill ha hjälp med lite tips om hur man får loss en kärvande bromstrumma. Jag håller på att byta backar bak men får inte loss trumman. Den sitter orubbligt fast. Ingen som har lite tips?

JonEk

När jag hade den på volvo så provade dom med en annan, med nästan samma nummer. Då startade den men den uppstod massa mysko grejor. Den gick inte att stänga av bland annat. Så skillnad är det nog...

Men det verkar inte finnas någon här som har en likvärdig box till salu?

Ja ni. Det var nog lite för avancerad elektroniklära för mig... Det enklaste vore att prova med en frisk box, men det är ju inte helt enkelt att få tag i en ny. Bildelsbasen.se har en hel del, men ingen som stämmer med min. Det verkar bara finnas i Danmark, och den skroten där svarar inte... Vet nå´...

Jag ska kolla de olika jordflätorna. Undra om det är nå´n av dom.
De är ju billigare än en box...

Erik R19X wrote:Kolla att jordflätorna inte har vittrat bort innan du byter, det gör antagligen styrboxen mer utsatt för transienter.. Flätan mellan växellåda och chassie sitter illa till med tanke på korrosion

Finns det en fläta där? Det visste jag inte. Kan den göra att boxen havererar lättare?

Eftersom det har hänt tidigare så har jag haft den på Volvoverkstad och där var det oerhört viktigt med rätt nummer. Det räcker tydligen inte med HOM numret utan ...102C var viktigare enligt dom, men jag vet inte... Är det en ovanlig motor jag har? Utbudet av boxar är ju begränsat. Ingen som har någ...

Motorn är en F3N och det magiska numret på boxen är S101 263 102C.
En modell som verkar vara vanligare är 103C. Ja vet inte vad det är för skillnad...

Men den är ju vanligare i Danmark.
J

Jag har lyckats med konststycket att paja två insprutningsboxar på 2 år. Dom verkar vara otroligt känsliga för strömspikar vid starthjälp. Vet nå´n var man kan få tag i en i sverige. Har kollat bildelsbasen men där finns ingen. Har hittat en i Danmark...