Club Renault Sverige Forum

Ja det finns ett startrelä. Som troligtvis sitter i burken på till höger i motorrummet ( framifrån sett). Var det där du hade vatteninträngning? Oxiderade kontakter till relät ?? Kolborstar som kärvar eller är slitna i startmotorn är ju en möjlighet. Jag skulle nog felsöka genom att tillfälligt kopp...

När bilen inte startar, går startmotorn runt normalt? Vilken motor har du?

När min Clio blev sån sprayade jag med 5:56 i springan för nyckeln, flera dagar i sträck, och körde nyckel i och ur flera gånger. Det släppte så småningom, efteråt smorde jag med riktig låsolja. 5:56 är bra på att lösa upp igenbekat fett men dåligt smörjmedel!

Nu vet jag inte hur det ser ut på din bil men det är möjligtvis inte så att torkarmotor har ett PTC-motstånd som termoskydd (återställer sig när motorn kylt sig). Isäfall kanske du har kärva leder i mekanismen som blir än värre vid kyla. Att en utbytesmotor skulle vara kass på samma sätt är otroligt...

Nja, jordningen går från minuspol till chassi och vidare till motorblock. Det är den bit som går mellan chassi och motorblock som är mest utsatt för salt m.m. Men i princip bryr sig inte strömmen om var i motorrummet jordflätan sitter bara du får en god förbindning mellan batteri och startmotor. Svä...

Om det är jordflätan kollar du lättast med en startkabel mellan batteriets minuspol och motorblocket! Fungerar det då, får du krypa under och undersöka jordflätan och anslutningarna.
Vanligt fel på flesta fabrikat och modeller!

På den Laguna 1 med 1,8 8v motor, som jag hade, satt bränslefiltret framför tanken vid bakaxeln. Följ bränsleslangen så hittar du det!

"Elementärt min käre Watson" Du fyllde spolarvätska i bensintanken!
//Göte J

https://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/8200260901/
Där finns en för 395:-

Jag har ingen aning om hur det ser ut på din bil men för att kolla skulle jag dra en tillfällig kabel från bromsljusets minussida till chassiet, var du kommer åt. Sen när du vet att det verkligen var en dålig jordning får du demontera och göra det snyggt!
//Göte J

Börja att kolla jordningen där bak! Saknas jordningen där tar strömmen andra vägar genom lampor som är kopplade till samma plusspänning.
//Göte J

Om jag inte är felunderrättad kommer de flesta Biltemas batterier från just Varta. Kolla gärna specen på båda fabrikaten, de är nästan otäckt lika!
//Göte J

Får man svära i kyrksn?
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre ... 000036159/
//Göte J

En chansning är att kolla med skroten vad de har för batterier ! Jag har vid två tillfällen köpt batteri i lämplig storlek som visat sig fungera alldeles utmärkt, till en skitpeng!
//Göte J

Hur var konditionen på släpringarna? Om de har djupa spår efter gamla kolen kan de nya få dålig kontakt ibland men då brukar det mer bli att laddningslampan småblinkar/fladdrar under drift. Det är ju märkligt att du får samma fel på två olika generatorer!! Tyder ju egentligen på annat fel. Har du ko...