Club Renault Sverige Forum

Saken är att när jag mätte den svarta kabeln mot jord med ohm-mätare så gav det utslag. Men jag tror att när det behövdes lite ström så räckte inte jorden till utan spänningsfallet blev för stort. Det var först när jag kopplade in extrajorden som det fungerade. Om man vet var den svarta kabeln sitte...

Idag fanns det tid så jag tog åter igen bort batteriet för att komma åt säkringarna som dessutom sitter vända upp och ner i säkringslådan så man inte ska komma åt dom. :lol: Efter att sprayat alla kontakterna med 5.56 så fanns det 12 volt ner till kompressorn men den ville ändå inte starta. Efter at...

Rev loss batteriet idag för att få bort säkringsboxen. Det är svårt att felsöka när bilen inte är strömsatt så man kan mäta över säkringar osv. Kabeln ner till kompressorn är iallafall hel från kontaktdonet på multiplexen. Men jag hittar inte anledningen till att den inte får 12 volt. Är det någon s...

Jag inbillar mig att det borde finnas något relä någonstans som ger 12 volt till mopressorns clutch.

Trycket är rätt vad jag kan förstå. Enligt OBD2 verktyget så ligger trycket på 6,5 kg. Vad brukar det vara för fel i säkringslådan då. Finns det relän där som jag inte hittar?

Har försökt hitta här på forumet men inte hitta det jag söker. Mitt problem är att jag inte får 12 volt till kompressorn så att den drar solenoiden och börjar jobba. Om jag kopplar 12 direkt på stiftet på kompressorn så fungerar den men nu undrar jag var relät sitter så jag kan se var i kedjan spänn...