Club Renault Sverige Forum

Tja du, lät väldigt mystiskt. är beredd att slopa teorin om lyftarna, kanske har något med att det är en diesel, men dom kan jag inte

Vid högre varv går ventilerna upp och ned fortare, det blir större krafter på dom. Det borde då leda till högre skrammel, men oljepumpen levererar lite högre tryck också, vilet motverkar skramlet. På min Laguna 95 får jag bort skramlet vid kallstart genom att varva upp ett par gånger. Kan tyda på en...

Håller med om att byta oljan helt, och ta den rekommenderade inför vintern..

Regnigt idag, tar det framemot helgen. Undrar dock om det inte är för lågt bränsletryck, någon som vet hur många psi - jag ska testa med en lufttrycksmätare för däck...

Lite eller för mycket. Bytt MAP-sensor till en från en krockad Megane med samma motor, tog luftfilter och TPS-sensorn med. Trots väldigt lite skillnad i voltsvaret vid gas mot den som satt där blev den bättre! Dock har jag lite host kvar när jag lägger i 5-an och pelle i botten. Ska kolla imorrn om ...

Hej, har köpt en Renault Laguna 1.8 16V motor P4F ..eller var det F4P, 120 Hp. Upptäckte ett tag efter köpet att den går orent vid acceleration, länge i uppförsbacke. Trycker man full gas snabbt vid tomgång hedar den sig en halv - en sek. Kollat att TPS är ok, misstänker MAP-sensorn eller klen bräns...

Helt rätt Tony, BYT olja till max. Undrar vem som säljer det Renault vurmar för, Elf-olja - i Sverige?
Har 2 Renault Laguna, ska sälja en..

Glöm inte att ta med färgkoden som står på en skylt vid höger dörrstolpe eller under huven..

Fyll på olja till maxnivån och lyssna om det blir mindre högt vid kallstart. Efter ett tag matas olja på så ljudet försvinner..

Äldre Bensin-Renaulmotorer är kända för ventilslammer, dvs glapp i ventillyftarna. Vet ej om det gäller dieslar dock, men sådant slammer känner man lätt igen. Borde gå att justera ventillyftarna..